大家上午好！作为北京市消费者协会来讲，特别是作为投诉法律事务部，我们在发布警示之前，我们向消费者进行了咨询，在发布之后，据我们统计我们投诉热线接到咨询和投诉达到上百了。这上百的投诉说明什么问题呢？说明两个方面：

　　第一个方面，很多消费者不了解汽车备胎存在窄胎的现象，因为不了解，所以出现问题之后才会去询问。

　　第二个方面，说明消费者非常关注这个问题，为什么关注？备胎还是关系到消费者正常用车、关系到消费者用车时生命安全。再有，目前发布警示之后，很多厂家、专家也好，都在一同论证这个问题。谈到从目前来讲，法律上并没有规定该使用宽胎还是窄胎。一个是法律是最低的标准，而且法律不是自始至终都存在的。一种产品和行为通过道德规范去规范，当道德规范达到国家意识的时候，才会出台法律。备胎这方面没有法律、法规、规章的时候，我们是否可以从“以人为本”的角度出发，看消费者人群对整个产品是怎么看待的。在这个问题上又存在两方面的问题，我们刚才说了接到上百个消费者的咨询，他们还是希望使用宽胎。

　　一方面考虑使用备胎不变性，刚才说了备胎是在出现特殊情况下短期使用的，在一定的范围内消费者换胎不变性。第二，在我们目前的国情情况下，汽修网点并不是非常的发达。另外还涉及一个知情权的问题。消费者在购车的时候，很多的销售企业并没有明确的告知消费者这方面的相关信息，现在更多的销售企业以卖车或销售汽车为主要目的，在这个过程当中并没有把关于汽车相关的信息直接传达给消费者，这就存在一个问题，作为汽车企业来讲，是对产品了解比较多的一方，而消费者对产品并没有了解太多的信息，出现了信息不对称的情况，在消费者不了解相关信息的情况下买了车，侵犯了消费者的知情权。另外标识从合同法上讲，是先期告知还是后期告知，有很多消费者实际上是购买车辆之后才能够看到说明书，才能了解汽车备胎是窄胎，作为消费者知情权来讲已经得到了侵害。

　　同时发生另外一个问题，汽车很多方面标准不明确。刚才我们提到备胎，还有我们经常说的气囊，实际上并没有一个明确的国家标准，这时候应该是两个层面，第一个层面捉为消费者和经营者之间，在没有国家标准或者缺乏相关标准的时候，我们之间的标准只有一个就是合同标准。合同标准有很多种，对于消费者购买产品的时候以最低的标准保证我们的人身生命安全，这都是消费者享有最基本的权利。从这个角度讲，刚才说了备胎关系到、关乎到消费者人身安全的问题，应该值得注意，而且作为合同的标准应该由经营者保证履行这个合同。另外目前缺乏这个标准，我们希望国家有关部门尽快出台这方面法律规定或者标准，这样可以更好的保护消费者合法权益。谢谢！