上周，广州广日电梯工业有限公司在北京举行新闻发布会，宣布其整体引进日本日立体系技术生产的广日智能立体停车库进入北京市场。

　　北京现有各类车辆200多万台，预计到2008年很可能突破350万辆。除出租车外，一般情况下机动车10%—20%的时间在路上走，80%—90%的时间处于静止状态，停车难早已成为北京市交通的主要负担。因此“停”的问题在整个交通过程中的地位不容忽视，也成为首都静态交通的主要症结。而在一些发达国家和地区，立体停车库早已成为当地最有效地解决停车问题的主要方式，立体停车库产业已成为年产值数十亿美元的大产业。

　　“如何解决城市停车场、泊车位的严重不足的问题？如何充分合理的利用有限的空间使城市停车变得简单而有序？”已经成为制约城市发展的主要问题。一些专家认为，智能立体停车库是目前解决城市停车最有效的方式，这种被称为城市空间“利用者”的智能立体停车库可以最大化的利用城市空间。在地面停留一个车位的占地面积可以容纳多个车位，并可以根据用户的场地大小、空间的高度灵活地进行多形式组合设置。具有占地面积较小，空间利用率高，造价低等诸多优势。(库克)