几乎在宝来柴油轿车、瑞风商务车柴油版上市的同一时间，长城也开始大举进军柴油车市场。

　　长城推出的新型柴油皮卡分为赛铃、迪尔两大系列，搭载五十铃技术的GW4D28柴油发动机，有效避免了“小马拉大车”现象。该机型采用国际先进技术，排量2.8升，时速可达120公里以上，高速行驶时提速快、噪音低，具有耐久性强、故障率低等优点。

　　国内的柴油皮卡大致可分为三个层次：一是排量2.8升，价位在9至9.5万元，二是排量2.2升、功率仅有46千瓦的低档柴油皮卡。长城汽车瞄准7至8万元这一柴油皮卡市场空白，推出排量2.8升的柴油皮卡，在价位上，比同档次的柴油皮卡低1.2万元以上。（记者 商玉贵）