尊敬的陈清泰副主任、尊敬的龙永图秘书长、尊敬的高尚全会长，女士们、先生们，早上好。

　　在这春意盎然的日子里，我们相聚在美丽的花都，就中国汽车产业发展进行研讨，共商兴业大计，我代表广州市委、广州市人民政府，

　　对应邀参加汽车产业发展论坛的嘉宾表示热烈的欢迎和诚挚的感谢。

　　汽车产业是一个高投入、高产出、长链条、集群式发展的产业。汽车的生产、研发、销售、服务、信贷、保险等诸多领域都可以成为城市经济增长的推动力量。汽车的大众消费推动了产业结构的升级，

　　拉动了钢铁、石化、机械等相关产业的增长，从而推进了工业化、城市化的进程。在世界各国工业化时期，都把汽车工业作为主导产业加以发展，中国是一个正在发展中的大国，随着人们生活水平的不断提高，随着汽车工业在中国的快速成长，汽车产业将成为实现中国未来经济持续发展，

　　带动消费结构优化升级，促进城市结构的改变，改善城乡居民生活的战略性产业。作为区域中心城市的广州，在现代化建设的进程中也把汽车制造业确定为广州优先发展的三大支柱产业之一。虽然我们起步晚了一点，也经历了曲折的历程，但通过我们多年来的不懈努力，广州汽车产业终于发展起来了，

　　并展示出令人鼓舞的美好前景。广州的轿车工业是从1985年开始起步的，由于多种原因，第一次合作并不成功，到95年广州的轿车企业已经资不抵债陷入了十分困难的境地，为了推进广州轿车项目的发展，我们与国际上十多家著名的轿车制造商进行了广泛接触，讨合作事宜，最终选择了日本本田公司作为新的合作伙伴，新公司盘活了原轿车企业的资产，使得原企业约30亿的债务得以清偿，2400多名员工全部得到了妥善安置。

　　广州轿车项目的成功承租为广东汽车工业的发展开创了崭新的局面，广州本田成立以后，仅用了15个月和新增不足五亿元人民币的投资完成350多项工厂改造项目，99年3月首辆本田雅阁轿车生产下线，11月通过40％的国产化率验收，通过国家项目验收，当月实现利润11亿元，盈利时间比原计划提前了三年多。

　　到目前为止，广州本田累计生产轿车超过30万辆，已具备年产24万辆轿车的生产能力，成为目前国内与世界同步，效益最佳，具有很强竞争力的轿车生产企业。去年五月，本田轿车出口项目在开发区动工兴建。03年6月日本日产汽车公司与东风公司实行全面战略合作，合资成立了东风汽车有限公司，并把该公司重要组成部分的乘用车公司总部和主力工厂都放到广州的花都，

　　使花都成为统领广东湖北基地的东风日产轿车指挥中枢和主力生产阵地。今年3月24日，东风乘用车研发中心也落户花都，成为日产全球研发体系的重要组成部分，使花都的整车厂具备了自主开发创新的能力，这也使日产成为第一个将样法中心带入中国的外国汽车企业，显示了日产对于中国市场的重视和对未来发展的信心。

　　了自主开发创新的能力，这也使日产成为第一个将样法中心带入中国的外国汽车企业，显示了日产对于中国市场的重视和对未来发展的信心。东风乘用车研发中心设在花都，将对中国汽车产业发展具有重大影响。日产公司落户花都之后发展迅速，效益良好，并带动了一大批项目落户花都。03年11月5号国家发改委正式批准了广州丰田发动机项目，标志着广州丰田项目正式启动。今年2月25日，广汽与丰田成立合资发动机厂，

　　丰田的介入从战略上形成了广州汽车工业的大格局，至此，日本本田、日产和田三家最具影响力的日本汽车制造商已集聚广州和落户广州周边地区的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群，广州汽车工业进入了前所未有的高速发展时期。现在广州的汽车产业已经形成东面是广州跟本田合作，北部是东风和日产合作，南部是广州和丰田合作，广州本田轿车的出口工厂和广州本田的发动机产品大部分出口海外。