尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾，大家好。

　　很荣幸参加本次汽车产业发展论坛，聆听了专家纵论汽车产业发展的战略，在此我从金融角度谈谈汽车产业的发展与金融支持这个话题。我国作为经济正在崛起的一个大国，随着人民收入水平的持续提高和消费结构的升级，已经成为世界上最具潜力的新兴汽车消费市场。从发展趋势来看，我国步入家庭轿车时代的迹象越来越明显，可以乐观地估计，在今后的10到15年，我国将成为世界上最大的汽车消费国之一。

　　从国际经验表明，人均收入水平与汽车普及率存在着显著的相关关系，既对世界上具有代表性的20个国家长达70年的考察结果表明，按购买力评价衡量，人均GDP在三千到六千美元期间和六千到一万美元期间是汽车拥有率上升最快的两个时期。汽车拥有率相对较低的国家在人均收入上升的过程中，汽车拥有率有加速上升的趋势。我国目前的人均GDP按官方汇率计算达到一千美元，但是按照世界银行测算的购买力评价方法计算已经超过四千美金。

　　在一些发达城市，人均GDP按官方汇率计算也达到了四五千美元，也就是说我国已经具备了家庭轿车时代的消费能力。进入WTO后，汽车产业政策以及金融信贷政策将逐步与国际接轨，汽车消费市场将更趋成熟，市场前景广阔，尤其在经济发达的地区和城市，比如广州、上海、深圳、北京等城市，汽车的金融服务是汽车产业健康发展必不可少的助推器。国外汽车金融服务非常发达，知名的汽车制造企业一般都设有汽车金融服务公司，

　　或者选定商业银行进行合作，开展汽车金融服务，目前全球汽车销量中70％是通过融资贷款销售的，美国达到了80％?85％。目前我国这个比例只有20％?30％。巨大的差距蕴藏着巨大的商机，这个潜在的市场开发需要各界共同努力，特别是汽车业与金融业的合作，将是开发这个市场的重要力量。我们完全有理由相信，随着汽车消费信贷政策的规范，社会信用环境的改善，个人资信评估体系的建立和完善，

　　汽车产业与银行之间的合作范围将更加广阔，其按揭形式，购买汽车的比重将逐步接近发达国家水平。在汽车制造领域，汽车产业与金融资本之间同样存在着广阔的合作空间，汽车产业属于资本密集型产业。从现阶段我国汽车产业所处的生命周期和发展状况来看，汽车产业的发展需要金融资本的大力支持，从金融资本追求自身增值的特性来看，汽车产业是金融资本投资的良好选择，汽车产业具有强大的生命力，是关联度非常大、非常高的上游产业。

　　汽车的销售、维修、服务消费带来的资金需求蕴含着巨大的商机。汽车工业产值与相关产业的直接关联度是1：2，间接关联度达到了1：5。汽车工业带动机械、冶金、电子、橡胶、石化、旅游、保险等相关产业的发展，必将给金融资本带来巨大的发展空间。

　　中国农业银行作为一家实力雄厚的国有银行，一贯积极支持和参与我国汽车产业化的进程，农业银行总行与国内众多汽车制造企业建立了良好的合作关系。

　　农业银行也是在全国范围内最先开展汽车消费信贷业务的银行，目前汽车消费信贷的余额已经超过了五百亿元，广州农行与广州的汽车界保持良好的合作关系，早在1998年我行就率先推出汽车消费信贷业务。2001年3月份，我行又在广州地区率先成立了汽车的按揭中心，大力开展汽车金融服务，有效推动了个人的汽车消费。据统计，在去年广州地区汽车消费信贷的投放量中我行占到了65％，

　　目前我行汽车消费信贷业务占到全市50％以上的份额，在全国这一比例也达到了36％。同时我们积极支持花都汽车生产基地的建设，保持了良好的沟通和合作。今后我们将继续大力支持广州汽车产业的发展，积极寻求多种方式，创新金融产品，提高服务水平，为广州汽车产业的发展提供高效、优质、全方位的金融服务。

　　汽车的产业链条非常长，国外汽车产业以及关联产业之间的商业化运作水平非常高，这是其维持高速运转的重要原因。汽车金融服务无疑是汽车产业商业化运作的重要一环，借助商业银行开展资金综合经营，实现自我发展的良性循环。我国汽车产业的发展必然会走市场化运作的模式，银行业也应该为汽车产业的自身实现增值提供金融咨询和理财服务，逐步实现汽车金融服务的国际化，

　　农业银行愿意与拥有强大金融资源与金融同业一起支持汽车产业的发展。实现我国成为汽车强国的目标，协助更多的国民圆家庭轿车的梦想。

　　最后祝愿本次汽车产业论坛取得圆满成功。

　　谢谢各位。