据著名国际市场分析公司ＥｕｒｏｔａｘＳｃｈｗａｃｋｅ的最新调查显示，梅赛德斯－奔驰轿车在二手车市场的保值率最为突出。Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ杂志也同时发布了“2004价值冠军”的评比结果，奔驰凭借其Ａ、Ｃ、ＣＬＫ、ＳＬＫ和Ｓ级等车型的优异表现在5个级别的车型中独占鳌头。

　　保值率即某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。尽管对国内消费者而言，保值率仍是一个较为新鲜的概念，但在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。

　　在ＥｕｒｏｔａｘＳｃｈｗａｃｋｅ的调查中，奔驰新Ｃ级轿车的表现最为出色。按照使用两年后的价值估算，Ｃ级旅行轿车的保值率超过78％，远远超出市场中其他品牌的旅行轿车。而Ｃ级轿车也不示弱，其74％的保值率也超出该组别平均值6％以上。此外，在Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ的评比中，奔驰Ｃ 200 ＣＤＩ 旅行轿车获得了“2004年度价值冠军”称号，与它同获此殊荣的还有奔驰Ｅ 220 ＣＤＩ。

　　在高级豪华轿车方面 奔驰超出平均水平7个百分点的高保值率，令Ｓ级轿车继续处于豪华轿车组别的领先地位，而Ｓ 320 ＣＤＩ更是这其中的佼佼者。

　　ＳＬＫ和ＣＬＫ两款跑车在德国的保值率也维持在较高水平，其中ＳＬＫ跑车据ＥｕｒｏｔａｘＳｃｈｗａｃｋｅ的统计数据显示，在使用2年后，价值仅仅减少了19％，遥遥领先其他竞争对手。ＳＬＫ 200 ＫＯＭＰＲＥＳＳＯＲ则被Ａｕｔｏ－Ｂｉｌｄ的评委们授予跑车组“2004年度价值冠军”。此外，ＣＬＫ轿跑车在同组别车型中也拥有明显优势，其中ＣＬＫ 270 ＣＤＩ高达71％的保值率要超出其它对手8．5个百分点。

　　在ＥｕｒｏｔａｘＳｃｈｗａｃｋｅ的调查中，近年来，几乎供不应求的市场局面令奔驰Ａ级轿车的易手价格持续走高，一辆使用2年左右的Ａ级轿车，在二手车市场的价格仍可达到原价的70％。

　　在德国可以看到满街上跑的出租车几乎都是奔驰，记者曾向一位德国“的哥”询问原因，他的回答是，“一辆新奔驰可以跑20万公里，换个发动机又可以跑20万公里，值。”

　　有消息称奔驰轿车即将在中国生产。为此，1986年成立于香港的梅赛德斯－奔驰中国有限公司正在把工作重心向中国内地转移。公司目前在中国市场大力推广包括Ｓ级、Ｅ级、Ｃ级、Ａ级、Ｍ级、Ｖ级轿车；ＣＬＫ轿跑车和敞篷跑车、ＳＬ和ＳＬＫ双座跑车；以及各种特种用途汽车在内的一系列产品。也许买辆奔驰车真的能保值？

　　（记者 董小荣）