2003年12月，长安福特嘉年华获得“出色动力奖”与“市场开拓奖”；2004年1月，嘉年华再次夺得“最佳动感奖”；3月8日，嘉年华又被227445名读者、网友评为“最佳动力性能”。

　　事实上，嘉年华的出色动力和操控性能，一直是它在欧洲和全球市场引以为豪的看家本领，来到中国依然本色不改。

　　如果检测这位天生的运动健将的遗传基因，我们会发现它的家族秘密：ROCAM发动机、CAN总线技术、电动控制自动变速箱、爆震传感器……

　　嘉年华配置的ROCAM发动机和福特在欧洲新推出的StreetKa的发动机是同一种型号，其高效的燃烧系统以及与传动变速系统缜密的配合是福特嘉年华超凡动力和超低油耗的秘密所在。这款发动机的输出功率和扭矩在国内同类、同排量的发动机中均处于领先地位，再通过高效的传动系统和精密的电子控制系统，以最小的损失传递到车轮，造就了11.3秒的0至100公里/小时加速时间（1.6升发动机/手动变速器），澎湃的动力使其完全摆脱了传统经济型轿车的限制，让驾驶者能够尽情感受那种急速贴背和与之俱来的不羁快感。

　　福特嘉年华应用了欧洲顶级轿车刚刚采用的CAN总线技术，实现了对于来自发动机、变速器、ABS和安全气囊等工作系统数据的集中处理，即时协调每个系统，保证它们都能保持最佳工作状态，为驾驶者带来了全面超越对手的充沛的动力和全新驾控感受。

　　嘉年华配置的日本原装进口AisinWarner电动控制自动变速箱，与ROCAM发动机配合使用，表现出完美的协调性。在安装之前，福特欧洲的工程技术人员曾利用三维计算机辅助设计系统对这款变速器作了大量的模拟测试，以确保系统让消费者能够充分享受高效自动变速系统带来的舒适与安全。这种变速箱在换挡时非常轻柔，且换挡的速率更加迅速，液力变扭器造成的车轮打滑也非常有限，这一切使得发动机的效率也更显出色，加速和起动都强劲有力。

　　此外，这个新颖的变速箱还可以分析驾驶者的意图。比方说，在运动驾驶的状态下，只要抬起脚，就可以保持原定的挡位，而不会转到更高的挡位上，这归功于AisinWarner电动控制自动变速箱先进的电子系统，而传统的自动变速箱就无法拥有这种功能。

　　嘉年华非凡动力还源于其在1.6L高压缩比发动机中创造性地使用了能确保发动机最佳工作状况的爆震传感器，以令发动机运作顺畅，源源输出卓越动能，并确保最佳的燃油经济性。

　　长安福特针对中国的道路环境状况和消费者的驾驶习惯和身体特点，重新设计了包括油门、离合器、制动等脚踏板的长度、宽度和角度等。在训练有素的驾驶员手中，福特嘉年华车身前后出色的平衡感使汽车在快速行驶时表现得非常稳健。精确的前桥在转向不足时也从来不会丧失方向，后桥则会紧紧跟随，而且附着力很强。这些驾驶乐趣得益于福特嘉年华悬挂装置的出色调校，令它的轮胎紧贴路面，甚至在崎岖不平的路上也是如此。同时，驾驶者也可以对其出色的制动装置大感放心，它强劲有力而且易于控制，ABS+EBA操作起来尤其出色。（江博）