2004年4月12日，北京现代二期改造工程全面完工并投入生产，生产能力达到了年产15万辆整车和15万台发动机。

　　 从2002年10月18日北京现代成立到现在，北京现代完成从5万辆到15万辆年产能的飞跃，历经15个月的时间跻身中国轿车生产能力八强之列，再次创造了中国汽车工业的一个奇迹。

　　 北京现代是中国入世以后成立的第一家汽车合资企业。为早日建成北京轿车生产基地，提升北京市汽车工业的科技含量，顺利实现北京市工业布局的战略调整，北京现代在不停产的情况下，投资近25亿人民币，于2003年4月并行启动二期工程建设，对四大工艺进行技术设备再改造。经过一年的全面改造，冲压车间自动化率达到了50％；车身车间增加到134台机器人，焊接自动化率达到了65％；涂装车间增加了24台机器人和全新技术设备；总装车间将混线生产索纳塔与伊兰特。与此同时，北京现代年产能达15万台的发动机厂计划在近期正式投产。根据计划，发动机厂除了为北京现代所生产的索纳塔与伊兰特轿车配套外，部分产品也将返销韩国。

　　 在年产能15万辆的二期工程投产前后，北京现代制定了13万辆产销量的2004年度目标，相对于去年5.2万辆的产销量，同比增长150%，去年凭借单一车型跻身全国轿车市场十强。以北京现代为龙头的北京现代制造业的企业集群，不但形成了以华北为中心的区域产业强势，而且再次使首都的汽车品牌成为国内有强大竞争优势的知名品牌。