梅赛德斯·奔驰卡车“Actros”采取紧急制动，向后方行驶车辆传递危险信息

　　日本戴姆勒·克莱斯勒与技术研究组织道路行驶支持系统机构（AHS研究组织）2004年4月15日公开了双方正在联合开发的、基于无线通信的安全行驶系统“Intertraffic Communication”实证试验的相关情况。

　　具体而言，试验内容为：当行驶中的车辆采取紧急制动时，立即向对面行驶车辆及路旁信号灯发送紧急制动信息，将危险信息传递给电子指示牌及后面的车辆。通过向后面的车辆及时发送紧急制动等容易引发事故的信息，从而确保安全行驶。

　　在发布会场进行的演示中，梅赛德斯·奔驰卡车“Actros”在转弯时发现因交通事故而停下的车辆，并立即紧急制动。接着，紧急制动信息便通过对面行驶车辆显示出来、提醒紧急制动车辆后面的车辆注意。

　　AHS研究组织与日本国土技术政策综合研究所一直在联合进行利用行驶车辆间通信向后方行驶车辆传送危险信息的试验。作为合作方之一的戴姆勒·克莱斯勒正在进行利用车辆间通信来传递危险信息的试验。通过配合使用双方的技术，可建立一种更为灵活的安全行驶系统，比如在弯道等无法进行车间通信的环境下可切换至路-车通信。

（记者：小川 计介）