最近两周，10至20万左右的轿车价格体系有如“土崩瓦解”一般地往下跌，新蓝鸟一下子狂降两万元，马自达6推出23.98万元“简装版”，索纳塔意外降价，最高降幅2.1万元，新中华更离谱，2.0升排量的超值版竟只卖13.6万元。此外，上市一年来价格一直坚挺的威驰也借推新款之机让价格走下台阶，东南菱帅也不甘寂寞，跳出来将最低车型车价调至10万元以下。除了厂家降价外，经销商也祭起让利大旗。宝来、1.8L帕萨特、赛纳的部分商家单方面降价使购车者眼前一亮。有意思的是，在不绝于耳的降价声中，厂家对于降价的原因均没有清晰的说明，也不像过去一段时间一样在降价前要做很多的铺垫了。

　　蒙迪欧是降价“始作俑者”

　　在这么短的时间范围内，有这么集中的车型降价的消息着实让众多潜在的买家一时难以消化。以往，大打价格战的火力集中在经济型车区域，眼下，这种价格战有往上走的趋势，现在已蔓延至20万元左右的区域。今年初推出的蒙迪欧2.0L可以看做是“始作俑者”，它以20万元多一些的售价重新定位了中高级车的价格标杆。虽然该车的年销量预计只有区区4万辆，但是雪片般的订单让对手看了心寒，不得不采取对策。马自达6推出了技术型，车价降至24万元以下之后，很快2.0L的马自达6也将杀到。这款车型在不少人眼里，除了价格外什么都好，如果2.0升的售价能低到满足这些人的心理，那么战场上又将多了一名宿将。对于20万元左右的车型来说，其车价具有一种承上启下的参考作用，上顶中高级车，下压中级车。据称新雅阁目前私底下加价的幅度缩小了许多，原因之一是被蒙迪欧顶了一下，但当然也有新生产线投产后产能提高的原因。

　　降价多为“五一”汽车销售旺季考虑

　　各个厂家不约而同在最近降价，其实都具有一个相同的动因，那就是即将到来的“五一”黄金周，汽车销售旺季的迫近。这是此轮降价潮最主要的原因。据一份可靠的数据统计表明，2004年前2个月，国内轿车市场的总销量增长速度大幅度下降，与去年同期下降至少100％。根据这种走势，全年轿车总销量预计240万辆左右，这个市场趋势将使大部分企业庞大的产销目标无法实现。所以，各厂家为了达到既定的目标，都不会放过今年上半年最重要的旺季销售档期。“五一”车市是一块大肥肉，谁都想大咬一口。

　　新车频出使竞争白热化

　　中级车今年同经济型车一样卷入降价风潮的另一个原因，就是愈演愈烈的市场竞争，15万元到20万元这个价位在相当一段时间内仍是市场主力，今年，这一级别轿车要占轿车总量的五成以上，加上原有车型，一共将有近20款车型角逐这一市场。花冠、桑塔纳3000、蒙迪欧，标致307、南亚STILO等重量级车型都已经上市或即将上市。受到来自竞争对手的威胁，生产厂商最有力的武器就是价格，所以，往往某一款新车上市之前，为争取价格上的优势，其竞争对手就先主动降价来应对。另外的一种降价情况，就是厂商在推出新车型之前，老车型要降价清货，像04款福美来推出后，03款就有不同程度的降价。

　　宝来　　经销商下调近万元

　　车型简介：04款宝来主要是在安全性和舒适性装备上有所升级。其中，宝来舒适型将原来手动空调升级为全自动空调，单碟CD机升级为6碟CD换碟机，将原来的4喇叭中档收音机升级为8喇叭高档收音机，新增和升级的装备价值超过7000元。

　　下调幅度：此次降价为部分经销商的行为，而并非厂家降价。上海、北京的经销商都核实，从04款宝来1.6基本型到1.8尊贵型价格平均都比一汽大众的市场指导价下调1万元左右。广州市场似乎没有跟风降价，记者到销售店问价，得到的报价与厂方指导价差不多。

　　点评：今年前两个月，宝来的销量共有1万多辆，比去年同期减少了21％。04款宝来上市仅3个月，国内主要城市的经销商就对其全系列进行降价。有市场人士认为，宝来降价可能会影响到04款捷达的销售。　　

　　索纳塔　　最高降幅2.1万元

　　车型简介：北京现代索纳塔是欧美同级车中最热销的车型之一，索纳塔在降价的同时还提高了内饰水平，比如将座椅等内饰的主色调调浅，使得车内感觉更加柔和。

　　降价幅度：索纳塔2.0手动标准型由17.9万元降至17.28万元，索纳塔2.0手动舒适型由19.8万元降至18.8万元，索纳塔2.0自动豪华型由22.5万元降至21.28万元，而旗舰产品索纳塔2.7V6尊贵型则由26.5万元降至24.98万元。

　　市场表现：广州一家现代经销商表示，索纳塔一直都好卖，降价之后当然更好卖，特别是2.0升自动豪华型，这款车买的人最多。从销售数字来看，索纳塔今年前2个月销车7700多辆，与新雅阁相当，较之去年同期增长的幅度也不小，不存在太大的降价压力。

　　点评：北京现代的新生产线4月投产，产能得到了提高，生产成本也相对降低了。为了扩大销量，厂家主动对索纳塔进行了降价。这种降价是有点意外的，因为索纳塔的销路并不差，并没有降价的压力，厂家降价应该是为了扩大市场，以满足今年7万辆的销售目标。

　　1.8L帕萨特　　京沪跌破20万元

　　车型介绍：该款车装备有液压动力转向、双安全气囊、ABS、可调节式方向盘、燃爆式安全带和原厂真皮座椅等。

　　降价幅度：上海大众北京的经销商以19.98万元的低价促销帕萨特1.8GSL。但据记者了解，广州的经销商则没有对帕萨特进行降价。

　　点评：帕萨特上市至今从未降价，今年年初价格还一度逆市上扬。对于此次个别车型在北京市场上降价促销，上海大众称系经销商个人行为，与厂家无关。

　　04款威驰　　最高降2万元

　　车型简介：04款改动的地方在于采用了185／60R15宽幅轮胎，全新15英寸铝合金轮毂，并增加了挡泥板。主打GL－i级别还增加了助手席SRS空气囊、电动后视镜、遥控车门开启装置、电子防盗系统等配置。

　　降价幅度：两款顶级1.5升车型降2万元，最低级别车型降1万元，目前售价为10.5万元。

　　点评：威驰在去年国庆前后曾经有过送5000元配置的促销消息，厂家作出了“从不会降价”的承诺。此次威驰借改款的机会打破了承诺。一汽丰田销售公司给出的销售数字为，今年1至3月份，威驰共销1.1万辆以上，累计销量超过了6.1万辆，威驰的市场表现确实不错。此次破天荒的降价，在业界引起了不小的反响，特别是其最低端型号已接近10万元。威驰的最高配置型号其实买的人很少，所以不会与花冠形成重叠价位。

　　爱丽舍　　促销降万元

　　下调幅度：东风雪铁龙在全国部分地区开展爱丽舍促销活动，爱丽舍16V让利一万元，活动期间爱丽舍16V浅内饰和VTS促销价为12.98万元，爱丽舍16V　VIP为13.88万元，爱丽舍16V自动挡促销价为14.08万元。广州的一家东风雪铁龙经销商称，降价幅度最大的是VTS，降幅达到1.5万元。

　　点评：爱丽舍刚推出时受到市场热捧，但由于竞争对手日益增多，现在也被拖入降价漩涡之中了。

　　新蓝鸟　     狂降2万元

　　车型简介：新蓝鸟已去年11月改款，改款后外形显得更加成熟和大气。

　　下调幅度：在4月5日至5月31日期间进行让利促销，各型号降价幅度为1至2万元。其中豪华型MT降至19.68万元，蓝鸟轿车售价首次低于20万元大关。市场表现：总体来说，蓝鸟的销量还不错，今年前两个月共销5600多辆，与广州本田7700多辆相比，差距并不太大。据深圳的经销商称，蓝鸟3月份的销量不如2月份。蓝鸟一次性降价最高达到2万元，这种降幅在国产车型中是不多见的。由于新蓝鸟的配置增加了，而价格又大跌，所以销量行情看涨。

　　点评：新蓝鸟一直都没有降价，此次降价的原因，东风日产称是为了赶在“五·一”旺季前降价促销。业界人士也认为降价部份原因是受到蒙迪欧低价上市的冲击。不过，也有媒体认为，东风日产此举还有一个目的，就是为即将上市的蓝鸟第五代车型让位。据称第五代蓝鸟将于今年下半年上市。

　　新中华　超值版仅13.6万元

　　车型简介：与最直接的对手桑塔纳3000相比，中华的特色是排量大，2.0的排量却售出1.6升家轿的价格，另外，中华外形气派，车身达到4.8米，同时配置水平也更高。

　　下调幅度：中华轿车从原来的4款增加到了7款车型，价格区间降至13.6万元到17.98万元，2.0升超值版标准型13.6万元的价格创2.0升国产轿车价格的新低。

　　市场表现：经销商反映，中华车的销量有明显上扬的趋势，据称厂家已经提高了今年的销量目标。不过，也有经销商反映，这款车多次降价，影响了消费者的购买信心。

　　点评：中华降价自然是有市场压力的，由于蒙迪欧低价上市，索纳塔降价1.5万元，这些都给中华这个民族品牌很大压力。同时，桑塔纳3000、新捷达的上市也抢占一部分中低端用户。于是，处于上打下压之间的中华轿车降价自然也就在情理之中了。

　　马自达6　　技术型23.98万元

　　车型简介：新推出的马自达6技术型在外形以及性能上与豪华型完全不变，只是减少了一些舒适性装备：如天窗、真皮座椅、由6气囊改为2气囊、车载音响由6喇叭改为4嗽叭、取消了巡航系统、内饰的装饰条也有一些变化等等。

　　下调幅度：售价定为23.98万元，比2.3L豪华型26.58万元售价低了约2.5万元。

　　市场表现：AEC的一汽马自达经销商告诉记者，马自达6技术型推出后，询问的顾客特别多，但是，因为现车要在4月15日才能在广州上市，现在还没开始卖，所以不好说其销量。

　　点评：马自达6的销量仍然很稳定，今年前两个月共销8000辆左右。马自达6推出“简装版”的目的是为了争夺25万元以下的客户，对于一些想买马自达6，但心理又过不了25万元这一关的消费者，最欢迎这种减配置降低价格的做法。不久后，更加便宜的马自达2.0L也将推出，中级车市场将更加热闹了。

　　赛纳　　经销商让利八千元

　　下调幅度：东风雪铁龙赛纳上市以来，虽然卖得不怎么样，但是，在“五·一”黄金周来临之前，部分经销商也举起了降价大旗。记者从几位东风雪铁龙的广州经销商了解到，个别手中有较多存货的经销商让利8000元，但这并不普遍，有的经销商就没有降价。据了解，赛纳今年前两个月的销量只有1000多辆，市场反应不理想。

　　点评：赛纳在国际市场表现良好，但在中国市场却比较艰难，皆因它只有“两厢半”。