当然，这些数字不是我自己数出来的，而是来自官方的统计报告——德国交通部（Kraftfahrt-Bundesamt），该机构负责给上路新车发牌照，因此能准确地统计出每个车型的销售数量。

　　在这些车型中，有很多我们非常熟悉的车型，比如大众的Polo，在德国四门车型很少见，虽然双门版看上去确实没有四门车型美观大方，但德国人更看中的是车型的经济性能和实用性。平时在大街上最常见的要算是雷诺 Twingo和大众Golf，记得一次在大型商场看到Twingo的促销广告，贷款每月只需99欧元，这个钱数大概相当于普通职员一天半的工资。在中低档车型中，大众所占份额很大，和她的名字十分相符。而在中高档车型中，一成不变的奔驰宝马奥迪，这个顺序从某种角度也说明了这三个品牌在德国人心中的地位。

　　宝马3系和标致206CC分别在各自级别的车型中占据了头把交椅，她们不仅具备吸引眼球的靓丽外表，价格适中，在性能上也十分出众，我认为是经过市场检验的成功车型。

　　微型轿车前十名

　　1. 雷诺 Twingo: 33.459 辆

　　2. Smart Fortwo Coupe: 26.645 辆

　　3. 大众 Lupo: 24.352 辆

　　4. 福特 Ka: 12.562 辆

　　5. 欧宝 Agila: 11.866 辆

　　6. 西亚特 Arosa: 6.151 辆

　　7. 大发 Cuore: 5.574 辆

　　8. 菲亚特 Seicento: 5.227 辆

　　9. 菲亚特 Panda: 4.566 辆

　　10. 标致106: 4.110 辆

　　小型轿车前十名

　　1. 大众 Polo: 112.925 辆

　　2. 欧宝 Corsa: 72.177 辆

　　3. 福特 Fiesta: 46.188 辆

　　4. 斯柯达 Fabia: 46.162 辆

　　5. 标致 206: 42.023 辆

　　6. 雷诺 Clio: 36.546 辆

　　7. 菲亚特 Punto: 30.015 辆

　　8. 西亚特 Ibiza/Cordoba: 27.693 辆

　　9. 迷你: 25.454 辆

　　10. 尼桑 Micra: 22.913 辆