■警惕“缺斤少两”购买降价车时要和原车型进行比较，防止某些厂家暗自减少配置。同时对于增加配置的变相降价也要看清，有的配置很不实用，买车时一定要搞清楚增加了哪些配置。

　　■小心“合同陷阱”在签订购车合同时，一定要写清车的原价，以及车子的具体型号，以防提车时拿到的是本来就价格较低的低配置车；同时要标明车型和发动机号码，以防经销商在交车时“调包”。

　　■留心“车辆购置税”今年3月1日，国家税务总局制订了新的车辆最低计税价格，目前还处于调整期，消费者在购车时应吃透政策，防止经销商按照新的计税价格代缴购置税，而按照旧的标准向消费者收取费用。

　　刚刚买的车就降价了，心里肯定不好受。降价是一个商业行为，谁都很难预测到哪款车会降价，即使你要买的车明天就降价，也休想在经销商口中得到半点风声。很多厂家考虑到了这一点，所以在售后服务上给予补偿，提供更多的增值服务。

　　因此，消费者在购车时应该更多考虑车子的性能和售后服务质量，尽量选择服务规范的经销商进行购买。这样的话，即使在购车价格上吃了亏，也可在日后的售后服务中找到点“温暖”。

　　第一阵营：高档车、豪华车。由于价格较高，竞争不充分，这里的降价空间还比较大。国产奔驰和凯迪拉克的上市有可能加剧这个市场的竞争。

　　第二阵营：中档车。索纳塔的降价打破了中级轿车以往的平静。目前这个层面的车是降声一片，市场正在挤中档轿车的水分。

　　第三阵营：经济型轿车。近两年的价格混战主要围绕这一层次的车进行。今年一季度降价的车型也多为经济型轿车，某些车型的价格已经和国际接轨，降价空间不大，消费者可以擦亮眼睛，选准爱车，大胆出手了。

　　作者：□晨报实习生赵欣