明天，东风本田CRV将在武汉下线。但直到今天，这款上市前就遭遇颇多坎坷的车型的销售渠道一直悬而未决。而广本新帅峯川尚昨天在约见媒体时表示，东风本田CRV借用广本渠道一事仍未达成共识。

　　这是峯川尚坐上广州本田总经理位置第21天后，第一次以这个新身份接受媒体采访。他表示，广州本田和东风本田就东风本田欲借用广本网络销售CRV一事，确实进行过多次商讨。但直到今天三方意见都不统一。毕竟各方立场不同。目前还没有一个明确的结果，没有什么进展要对外界说明。

　　他还透露，现在东风本田正处于销售网络相关手续的申请当中。“我觉得当手续批下来后，东风本田会对外宣布情况的。”

　　峯川尚此举与他的前任门胁轰二保持了策略的一贯性。门胁轰二今年年初在接受本报专访时表示，苗圩想把本田整合进东风目前还不可能，他说，“这还只是苗圩的梦想。”媒体当时戏称本田高层此话一举击破了苗圩想借力广本的梦想。

　　另有说法称，目前，东风本田正在为这款预计售价在20万到25万元之间的CRV积极建设自己的销售网络，预计到年底将会建成自己的4S店。但既然峯川尚表示广本不会伸出援助之手，网络将是东风本田CRV下线后遇到的第一大难题。

　　资料显示，广州汽车集团、东风汽车与本田5年前开始合作，在广本厂区内的东风本田发动机就是其合作项目。从去年年底以来，业界一直猜测首批CRV将借用广本的销售网络。

　　昨天，峯川尚还透露了有望在6月份的北京车展上推出新车型。他告诉记者，新车已经开始在工厂内进行推荐，并将在北京国际车展上亮相。明年的车型也大致确定。但要看市场走势，“我们在新产品计划方面要在既定基础上体现灵活性。”

　　他还透露目前正和中日各自股东商量设立第二工厂的事宜。在3月31日广本第30万辆车下线的时候，执行副总经理曾庆洪称，广本已经对建立第二工厂的计划进行调研。

　　比门胁轰二年轻12岁的峯川尚在来到广本之前，有过多年海外的市场营销经验：1988年他是泰国本田的销售总负责人，负责建立本田在泰国的全国销售网络；1996年负责管理东南亚、印度的市场；1998年做新西兰本田总经理，对本田重组以及销售方式作出重大改革。他昨天还表示：“日产千辆是目前最大的挑战，必须加强广本的市场营销业务。随着市场竞争加剧，我们必须加强营销工作”。(吕惠敏)