各位汽车网络媒体的朋友，大家上午好。

　　非常高兴大家在百忙之中光临北京京广中心，参加“南京菲亚特与中国汽车网络媒体”高峰会，共同展望中国汽车网络媒体的发展趋势，探讨南京菲亚特与中国汽车网络媒体合作的新途径。

　　记得2000年北京国际汽车展期间，新浪网刚刚创办不久的汽车频道开始直播展会，那个时候汽车网络媒体刚刚引起人们的关注，那个时候我还在新华社当记者，对此记忆犹新。短短四五年的时间，网络媒体如雨后春笋般的出现了，而且经历了网络从高潮到一个相对比较低的低潮，又到再度升温的过程，汽车网络媒体在中国汽车工业与汽车市场上的作用越来越明显，已经形成了一支重要的力量。据我们的了解，现在汽车网络媒体影响力仅仅次于平面媒体，这种发展让人始料不及，也大开眼界。

　　网络媒体在中国的发展，一方面得益于中国汽车市场的快速成长与中国汽车工业的高速发展。近几年来，中国汽车市场一直处于井喷的行情，而且在世界汽车市场中的地位不断往前攀升，不仅汽车销量大幅度增长，而且在整个市场结构中，私人购车的比例也在不断地上升，在北京、广州、深圳、成都这些大城市，现在的私人购车已经居于绝对的主导地位。

　　另一个方面，汽车网络媒体的发展，还得益于互联网技术的迅速普及。如今互联网已经走入千家万户，上网速度的不断加快，上网费用的迅速降低，使网民的增长速度处于急剧扩张之中。由此，我相信中国的汽车网络媒体将是一个朝阳产业，将引来无比灿烂的明天。

　　南京菲亚特是一家年轻的公司，2002年,我们向中国市场推出第一款车派力奥轿车。后来又推出了非亚特·西耶那轿车，去年推出了菲亚特·周末风轿车。从那个时候起我们就通过南京菲亚特网站，宣传我们的公司和产品，收集用户反馈的信息，改进我们的工作，提高我们的营销服务水平，四年来，我们从中受益匪浅。当然，我们没有停留在这个阶段，我们曾多次与中国成长中的汽车网络媒体合作，使我们与用户的距离越来越近，网络，特别是汽车网络媒体已经成为南京菲亚特与用户之间不可缺少的桥梁与纽带。在这里我想谈一谈汽车网络媒体在汽车营销中的作用。

　　第一，我觉得汽车网络媒体能够及时地传播大容量的新闻信息，与传统的媒体相比，汽车网络媒体最大的特点就是登载的信息量大，消息的发布速度快，受众的范围特别广，互动性特别强。我们在今年3月18号搞了一个行动，大幅度下调了南京菲亚特·派力奥、周末风、西耶那三大产品的价格，平均降幅达到12％，在市场中引起了比较大的反响，我们现在每天的销量在200辆上下，比过去增长了70％。行动发布之后，我们收集了反馈的信息，大概有50％的消费者是通过网络媒体在第一时间知道了我们的行动，这就表明汽车网络媒体在汽车营销的新闻信息传播过程中的作用非常明显。正因为有这样的特点，我们在前不久举办的南京菲亚特驾车节和今天下午即将在全国推出的菲亚特欢乐购车节，都主要依靠网络进行推广的。

　　第二，通过网络媒体，能够收集用户最真实的信息。由于网络媒体具有互动性强的特点，网民能在互联网上畅所欲言，能讲出自己的真心话，所以他们的意见对我们来说尤为重要。今年年初，我们与新浪网合作，推出了家轿概念的网上调查，得到了网民的热烈反响。网民的意见对我们2004年升级版车型的推出起到了非常重要的参考作用。前不久，我们启动了新一轮计划，我们许多推出的举措，包括“总经理售车日”、“航空式服务”、“南京菲亚特驾车节”、“上门售车”、“全国菲亚特汽车救援联盟”等这些举措的推出，很多也是听取了网民的意见与建议的基础上进行的。

　　第三，随着网络技术的发展，我相信网络媒体还将直接进入汽车营销的一些环节。最近我们正在探讨如何利用网络媒体平台，结合菲亚特在全国利用网络技术的一些经验，使网络媒体在南京菲亚特的营销中发挥更重要的作用，我相信今年下半年，我们会有更大的、更深层次的合作。

　　南京菲亚特是由南京汽车集团与意大利菲亚特汽车公司合作成立的一家轻型轿车生产企业。目前主要生产意大利菲亚特汽车公司178平台的三大系列轿车。我们的用户以白领阶层居多，他们受教育程度高，收入也比较高，90％以上喜欢上互联网，正因为如此，我们比别的企业更关注网络媒体的作用。我们相信，随着中国汽车市场的迅速发展和私人购车的快速成长，以“时尚、高科技、高性价比”引领中国家用轿车发展潮流的南京菲亚特的未来将无限光明。