新车价格大幅缩水，几万元的新车随处可见，可买辆8万元的二手车值不值？其实，无论新车或二手车，只要买着可心又适合实际需求，就值。如果按照使用时间来分类，包括阶段性使用和长期使用。如果是阶段性使用，准备换车，那不妨考虑二手车；如果打算长期使用，则最好买新车，这样不会因换车频繁而患得患失。

　　价位在5万－8万元之间的车型包括电喷捷达ＣＴ／ＧＴ／Ｃｉ、富康、普桑、高尔夫、羚羊、哈飞赛马、路宝、赛欧、派力奥等；化油器的桑塔纳2000、电喷金杯、依维柯、奇瑞、红旗等，不同的车型有各自的用途，下面就不同购车人的用途，推荐三款车：

　　家庭实用型——二手富康

　　如果作为家庭使用，上下班代步结合短途出游，那么二手富康比较合适，除了省钱，在同档次车型中比较省油，而且主要总成都是进口，技术质量也好。笔者曾听一位富康出租车司机讲，跑了20多万公里，减震器没出过问题。富康车型并不过时，在不断推陈出新的今天，富康依旧是家庭用户最信赖的伙伴。同时，富康轿车的配件价格一直呈下降趋势，维修费用低廉、服务网络健全，让二手富康的用户感到“买得塌实、用着放心”。

　　车型介绍：富康1．6－ＡＸＣ

　　年份：2001年5月

　　里程：5．23万公里

　　预售价格：72000元

　　对比新车：04款富康1．6－ＡＸＣ价格93800万元，购置附加税约8000元，合计101800元。这辆3年的二手富康至少省29800元。

　　其他二手富康：自由人1．4Ｉ，2000－2003年，5．5万－7．5万元；化油器富康1．36，1995－1998年，3万－5万元。前者以家庭购买为主，后者多为练手过渡之用。

　　多用途型——二手切诺基

　　首先，一些生意人愿意购买切诺基满足货运需求，运载电脑配件、空调设备、建筑装饰品、农副产品、桶装水等，可谓“投资不大见效快”，切诺基动力性好、技术质量过硬的特点也为生意人提高了办事效率；其次，越野车俱乐部也愿意购买化油器切诺基，从技术角度看，化油器发动机适合比赛使用，也容易改装和维修，“玩车族”往往把切诺基装扮得个性十足：改装轮胎、悬架、保险杠、内室支撑梁等；第三，还有一些喜欢驾车出游的人，在跑长途、走山路等复杂路况等条件下，切诺基的优势极为明显。二手切诺基的价格虽然便宜，但油耗高的缺点却是普通家庭难以承受的。

　　车型介绍：切诺基7250－2．5Ｅ

　　年份：1999年9月

　　行驶里程：8．41万公里

　　预售价格：66000元

　　对比新车：切诺基7250Ｅ新车107000元，购置附加税约9100元，合计116100元。这辆近5年的切诺基比买新车省5万元。

　　其他二手切诺基：2021、7250Ｅ型，1993－1999年，2．7万－7．8万元；化油器7250型，1994－1998年，2．7万－4．9万元；新款吉普2500，2003年，2驱的10．8万元，4驱的12．8万元。

　　家庭时尚型——二手派力奥

　　二手派力奥同二手赛欧一起成为“准新二手车”中的两强，但派力奥车型时尚、经济省油的特点被大家看好。作为二手车，派力奥的目标群体为25岁的年轻人，手头有一些钱，但买车的预算并不充裕，他们对老款式的夏利、奥拓嗤之以鼻，而派力奥新车购置价超过9万元，那么二手车价格便宜的优势显现出来。随着家庭轿车热的出现，派力奥轿车于2001年上市，打破了赛欧一统时尚家轿市场的局面，在二手车市场也是如此，派力奥的出现提高了二手经济型轿车的档次。

　　车型推荐：派力奥Ｐａｌｉｏ－1．3ＥＤＸ

　　年份：2002年6月

　　行驶里程：1．27万公里

　　预售价格：65000元

　　对比新车：03款派力奥1．3ＥＤＸ为75400万元，购置附加税约6400元，合计81800元。使用近两年的二手派力奥至少省16800元。

　　其他二手ＦＩＡＴ：派力奥、西耶那、周末风这三个品牌在旧车市场都可以见到，年份在2002－2004年。（作者：魏征）