28日，北京市运输管理局副局长、新闻发言人姚阔宣布，从5月1日起，北京现在所有运行在京昌等高速路上的铰接式公交车将全部退出高速路，366路支线等82辆铰接式公交车将被162辆单机车替换。

　　姚阔说，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，铰接式客车等设计最高时速低于70公里的机动车不得进入高速公路。之所以作出这样的规定，主要是出于安全方面的考虑，因为铰接式公交车车身比较长、速度跟不上，不适宜在高速公路上运行。

　　据姚阔介绍，从5月1日起，运行在本市主要高速路上的82辆铰接式公交车(京开366路支线10辆、京石321路22辆、京昌345路支线50辆)将正式退出高速公路。北京市公交总公司将从各条线路抽调162辆车况较好的单机公交车，以替换现在在高速公路上行驶的铰接式公交车。同时，在845路快车线路上增加60辆单机车以弥补铰接式公交车撤下的不足，保证乘客出行。

　　日前，公交总公司已对抽调的全部单机车集中进行检测、检修，对车辆制动系统、动力系统等部位重点检测，222辆单机车也全部更换了新轮胎。他们还选拔了400名具有3年以上大客车驾龄、驾驶技能较高的优秀驾驶员。（王一波）

　　公交车上高速将禁设立席

　　北京市运输管理局副局长、新闻发言人姚阔昨天透露，道路交通安全法还将出台实施细则，细则将禁止公交车在高速路上行驶过程中有立席。