试车：长期追踪－南京菲亚特派力奥1．5EL

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试车：长期追踪－南京菲亚特派力奥1．5EL

AUTO.SOHU.COM 2004年05月13日05:22　精品购物指南

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车主安亚峰　　购车时间：2003年5月

　　累计里程：16000公里

　　重点体会：

　　外观时尚

　　配置齐全

　　动感十足

　　油耗高

　　购买派力奥的影响因素：

　　1．派力奥在中国市场上销售两年左右，售后服务比较有保障。

　　2．根据自己的经济情况，再考虑动力性，这样综合起来我选择了派力奥1．5Ｌ排量的车。而1．5ＥＬＸ和1．5ＥＬ之间我所看重的配置差距只有铝合金轮辋。

　　感到满意的是：

　　1．外观比较时尚，尤其车身造型，肌肉感强劲。

　　2．配置基本齐全，且比较好用。

　　3．动力感比同级其他轿车要好。

　　4．配件及保养费用与ＰＯＬＯ等轿车比较要便宜很多。

　　出现的问题：

　　1．油耗比当时预想的要高。

　　2．车内噪音略大。

　　3．头部空间比较狭小。

　　4．离合略显沉重。

　　走过一年看“小派”

　　第一次验车我和我的“小派”有了第一次比较长时间的亲密接触。过了高速收费站，我按照经销商在我买车时候的指导，2500～3000转／分钟的时候换挡。很快车速在4挡的时候已经接近80公里／小时。因为是在磨合期所以挂上5挡也没有突破80公里／小时的速度。不过在我磨合期结束的时候做过一次拉车，在五环上最高已经到了170公里／小时。因为是新车，所以没有继续加油。不过到了170公里／小时的时候，油门抖动，仍然可以看到速度表的攀升。当时感觉风噪和路噪都比较大，方向盘略有发轻的感觉，但不严重。

　　目前在我看来，“小派”比较大的硬伤大概就是油耗了。我的“小派”从磨合期到现在（15000公里），胃口一直都很好，就是现在平均下来也要9～10升／百公里。我曾经为了省油试验过很多方法，比如：更换灰壳全合成机油；2000转／分钟换挡；空挡滑行；固定加油站并且分别加过带有燃油添加剂的93号、97号无铅汽油，但成效都不明显。为了查验出到底是不是路上堵车的原因，我曾经开车去过一次十渡。往返回来后平均油耗居然在6升／百公里以下。