《北京市道路交通安全条例（草案）》开始面向社会公开征求意见仅两天，昨天记者从市法制办获悉，截至下午5时已收到公众意见675份。

　　记者看到，草案中新司机上路须右行的规定最受公众关注，有近150份意见认为此规定不妥，只有两份意见对此表示认同。公众的意见归纳起来有以下几点：

　　很多提意见者这样评价最右侧车道：“货运汽车”＋大客车＋摩托车＋拖拉机＋轮式自行机械＋实习期内的驾驶人，大公共汽车及小公共汽车在这里要经常停车上下人，这里还是行人与自行车的世界，最右侧的车辆同时要防进、出车辆并线的影响，而且大型车挡住新司机的视线，更加大了出事的几率。路况极其复杂，新手在这里左右都有车辆，压力更大。而且很难想像这条道是否能有这么大的容量和自我调节能力。因此最右侧道路恰恰是不熟练司机要躲避的道路。

　　新手不易界定也会导致此条款难以操作。一是交警如何判断最右侧道路行驶的都是新手，难道在高峰时期还专派一名交警堵在最右侧道路查新手驾照吗？此外，很多司机拿到本后放上几年才开，他们的车技远远比不上拿本后开车三四个月的司机，两者相比谁是新手？一位名为“我要左转弯”的网友在草案征集意见栏写道：如果只准走最右侧道路，我从木樨地去南池子，一直走右边的路，那过了天安门要并好几条线，左转弯时怎么办？

　　关于如何提高新手水平的建设性意见，大家认为应该加强驾校的教学水平，以及保证驾照的权威性。