车展时间：媒体：2004.4.7-8 公众：2004.4.9-18

　　地 点：美国纽约Jacob Javits会议中心

　　官方网站: www.autoshowny.com

　　诞生于1900年的纽约国际汽车展是北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展。纽约国际车展每年都吸引超过100万人次参观，今年已迈入第104周年，展场占地81.5万平方英尺。

　　>> 2004 Buick Velite Concept

　　Velite是第一台采用通用全新的Zeta全球车辆构架平台的美国汽车，其特点是出色的后轮驱动底盘。Velite采用双涡轮增压V6引擎，400匹马力以及400磅的扭力，引擎采用DOHC设计3.6升排量。引擎的特点是采用了节省燃料的可变气门正时技术。V6引擎相搭配的是Hydra-Matic 6L80-E 6速，后轮驱动自动变速器，并且可以手动的作档位选择。

　　>> 2004 Lexus LF-C Concept

　　Calty设计研究中心设计的由4个折叠位置形成的LF-C可收合硬顶成为这台概念车最显眼的特色之一。后轮驱动平台采用高输出，前置V8引擎加上6速顺序式自动变速器作为LF-C的基础以及激发动力。轴距延伸了5.1英寸，不过LF-C比IS300低了有2英寸，而宽了接近5英寸。这样低而宽的姿态以及短悬垂造就了其非常高性能的外观。

　　>> 2005 Nissan Altima SE-R

　　Altima SE-R增加了一系列特别的风格修饰，包括新的前脸，头灯玻璃框色彩，紧凑的雾灯以及黑色的车窗边修饰。车尾，SE-R的特别之处在于新的后保险杠以及尾翼，烟灰色灯底色以及大号的双排气管修饰。其它显著的改变还有新的侧面裙边，银色喷涂的前后碟刹车卡钳，前卡钳有SE-R的标徽，SE-R标徽也被置于车尾。性能方面，Altima SE-R标准配置3.5升24气门V6引擎，经过调校，将比标准用此引擎的车型输出马力更高。

　　>> 2004 Ford Mustang GT-R Concept

　　Mustang GT-R的特点是福特赛车部的440匹Cammer引擎，它能调校产生更多超过500匹马力，能适应当前的赛车系列规者。Mustang GT-R也能非常容易的便成一辆大众化的赛车，能让一些没有赞助的基层车队欣喜若狂，因为其85%的部件都来自于量产版的2005款野马，包括同样的悬挂设置以及可以接受的Cammer引擎。

　　>> 2004 Infiniti M45 Concept

　　M45概念车的动力源自一台强劲的340匹4.5升V8引擎，引擎来自无限的旗舰车型Q45，还有新一代的FM平台布局，该布局已经成功的运用在G35，FX SUV等车型上面。该平台经过改良，能配合M45概念车使用4.5升V8引擎或者是3.5升V6引擎，继续将引擎的位置置于前轴之后。按照当前的运用来看，这样能获得最佳的前后重量平衡，这亦是改良操控的关键因素。

　　>> 2005 Jeep Liberty

　　Liberty将可选2.8升共轨柴油引擎，这在北美来讲是首次。这台2.8升引擎能交付160匹马力以及最高达400牛的扭力，以提供同级中最强的扭力以及拖拉能力。柴油引擎不仅在这方面表现突出，在燃油消耗以及二氧化面碳排放方面也有更突出的体现。2005款的Liberty的外表经过改良变得更加动力。风格重塑表现在前保险杠，格栅，雾灯，轮孤以及车身侧面裙边。而内饰的增强才包括有重新定位的电动车窗开头，新的仪表族外形以及装饰面，还有改良的座椅舒适度。

　　>> 2005 Infiniti Q45

　　长长的外表改进清单包括新前后保险杠，重新塑造的引擎罩以及格栅，新的车头以及集成的雾灯，新设计的行李箱盖以及盖尾，LED尾灯以及新的铬合金修饰。车内，2005 Q45增加了更多的豪华部件，包括更具运动姿态，双缝合线修饰的座椅，新的纯白仪表簇以及柔软感觉的控制键设计，全新的金属修饰换档杆面以及大量纯正黑色枫木以及铬合金强调。

　　>> 2004 Kia Spectra5

　　建立在同系列轿车所提供的坚实基础上的 Spectra5配备了同类领先的安全设备，并增加了新的跑车风格的4轮独立悬挂以及16英寸车轮和轮胎，以提供更好的转向反应和转身性能。起亚在该款车上首次采用了 Strut Tower Bar（上拉杆），以便使底盘更稳，操作性能更好。该车还采用了尾部扰流板 (Rear Spoiler)、雾灯、真皮方向盘、带有穿孔皮革的排挡杆（Shift Knob）、跑车结构座椅、门板和包括金属踏板在内的车内金属件全部抛光装饰的设计。

　　>> 2005 Suzuki Forenza Wagon

　　Pininfarina富于表现力的风格线条从双柱形卤素头灯到档风玻璃的底部，再从强健的引擎罩到宽敞的5乘客车厢。Forenza Wagon，有由8扇车窗组成的乘客舱，能赋予驾驶员以及乘客最大的能见度。略微带孤度的车顶线条提供一个连续的空气动力学的轮廓。Forenza Wagon的动力源自一台2.0升DOHC 16气门，直列4缸引擎，最高马力126匹，最大力131磅。

　　>> 2005 Jaguar XJ LWB

　　新的XJ比以前的XJ轻了约200公斤，而比最接近的对手，也轻了有100公斤。这个重量上的优势也同样的在LWB型号上得到了体现，它亦是同级中最轻的。如同最新一代的标准轴距XJ，新XJ LWB也共享了先进的铝质结构的所有优势，包括轻重量以及突出的车身强度增强，从而增加了安全，也保证了性能以及操控。新的XJ LWB的轴距延长了125毫米，后车顶线条也稍微的上升了7毫米。

　　>> 2005 Cadillac STS

　　整车看起来较其胞妹CTS更加的倾斜，看起来更加的具有动感，同时也表现出优雅的风度。STS有4.97米长，1.84米宽，1.46米高，这使其成为Sigma平台车系里最大的轿车。在性能方面，STS可以选配255匹的3.6升V6引擎，后轮驱动，或者是320匹的4.6升V8引擎，有全轮驱动以及后轮驱动可以选择。所有的引擎都集成有可变气门正时（VVT）系统，配备的是带驾驶员转档控制的5速自动变速系统。

　　>> 2006 Lincoln Zephyr

　　林肯Zephyr的动力源自一台特别调校，更强版本的Duratec 30 3.0升V6引擎，带有可变进气正时系统，相配备的是6速前轮驱动变速器，全轮驱动将在稍后发布。这是自林肯Continental以来第一台新的前轮驱动林肯车。这辆中级尺寸的5座林肯Zephyr是一辆先进的豪华轿车，它拥有林肯引以为豪的舒适以及精致等特点。

　　>> 2005 Land Rover 3

　　其动力来源于捷豹的4.4升300匹V8引擎，经过调校后能与陆虎坚毅的off-road性格保持一致。其它特点还包括有6速“智能转档”自动变速器，恒时4轮驱动，完全独立电子空气悬挂以及7个成人尺寸的乘客坐椅。该车型延续了陆虎提供领导性的技术的传统，最突出的便是Terrain ResponseTM（地形响应系统）。

　　>> 2004 Mercedes-Benz SL 65 AMG

　　12缸的AMG双涡轮增压引擎，输出马力612匹，输出扭力1000牛/米，新的SL65 AMG是世界上马力最强劲，峰值扭力最高的批量生产敞篷跑车。SL65 AMG 0-100公里加速仅仅需要4.2秒，到达200公里时速仅仅需要12.9秒，最高时速电子控子在250公里范围内。改良的AMG运动悬挂，机械式差速锁以及最新开发的AMG带复合碟盘的高性能刹车系统，SL65 AMG能表现出超乎想象的动态操控性能。

　　>> 2004 Acura RL Prototype

　　Super-Handling（完美操控）全轮驱动系统（SH-AWD）是第一套也是仅有的一套全轮驱动平台，它不仅仅是将最合适的扭力分配给前后车轮，而还包括了左右的车轮。在直线巡航或者是适度的转响时，超过百分之七十的扭力分配给前轮。在踏尽油门或者是加速驾驶的时候，超过百分之七十的扭力会分配给后轮，以增强加速以及改善转向。除了在前后改变扭力以外，SH-AWD还能改变左及右后轮的扭力数量。