起亚汽车在2010年以前跻身全球前五大汽车制造商的梦想正在中国一步步变成现实。全球战略发展的策略，致使起亚成为在欧洲成长最快的品牌，起亚公司希望通过完善经销商网络进一步推动在欧洲销量的增长。目前，包括捷克和匈牙利在内，起亚在欧洲有1200个合同经销商，共有1400个专卖店。2005年，起亚汽车专卖店将增加到1800个。

　　让起亚成为畅销欧洲和北美市场的著名品牌，旗下MPV的专业品牌—嘉华Carnival功不可没。MPV的优点显而易见：舒适、宽敞、灵活的空间，更宽广方便多人乘坐和载货等。起亚的嘉华Carnival在汽车市场上的表现的确突飞猛进。而从2001年5月开始，嘉华成为唯一一款对北美出口达到50，000台以上的优秀MPV车型。当年12月，嘉华又在北美及欧洲地区权威的NCAP冲撞试验中，获得最高级别得“五星级”标准，这无疑再次为嘉华的全球畅销助阵，使嘉华成为2003年美国《THE CAR》杂志选定的MINI-VAN系列最优秀车型。传言此款国际上呼风唤雨的MPV产品，即将在2004年进入中国市场，凭借纯正MPV“血统”嘉华的进入，将使中国国产高端MPV市场的竞争升级。

　　从嘉华Carnival外观来看，车长接近5m，宽近2m，高1760mm，轴距长达2910mm。双色的车身，与车身同色的车外倒后镜，镀铬的门把手，原厂车尾扰流，15英寸合金轮圈，原厂滤光玻璃，给人不少惊喜。而嘉华Carnival的内在配置，才是真正傲视同僚的核心所在：唯一获得欧洲和北美新车安全碰撞测试NCAP五星级标准、3.5升强劲MPV专用发动机、定速巡航系统、双滑门设计、中排180度回转座椅、D VD连放系统、后方监测摄像系统、独立控制的自动空调、电动天窗等等，以往在哪些所谓高端MPV产品中，只能是选装的配置，在嘉华上都将成为标准配置。

　　在中国高端MPV市场上，今年将保持去年的畅销态势。虽然去年通用GL8销量达到23000多辆，占国内市场的35% ，但是今年的销售态势很不理想。此外，广本奥德赛的销售情况也同样不乐观。冷静思考这样的现象背后，不能简单归纳为中低端MPV依靠价格战来冲击高端市场，高端MPV多年不变的配置以及同级别国际市场MPV的断层造成消费者选择寥寥，而导致高端MPV在今年出现暂时下降的局面。，相信在起亚嘉华Carnival的上市必将会给这样的局面带来彻底革命。

　　暴风雨来了！