昨天，上海通用“成功之上再求超越别克突破2005”全面启动，除了赛欧将其他车型价格全线下调1万－4万元，其中，别克君威在20-35万的价格区间内全面挑战中高档轿车市场。

　　上海通用：主动打破僵局

　　调价具体如下：别克GL8GT从37.8万元下调至34.8万，GL8LT从33.8万元下调至29.8万元，GL8CT3从28.3万元下调至26.8万元，GL8CT2从27.9万元下调至26.8万元；别克凯越推出2款新车型——1.8自动挡舒适版15.98万元和1.6手动挡舒适版12.98万元；别克君威3.0GS从36.9万元下调至33.8万元，3.0GL从33.8万元下调至29.8万元，首次进入30万元价格区间；2.5GL从26.38万元下调至24.88万元，2.5G从24.38万元下调至23.28万元，至此，别克君威2.5升V6轿车价格全部进入25万元的价格区间；2.0GL豪华版从23.68万元下调至21.68万元，2.0G从22.38万元下调至20.68万元。

　　上海通用江苏天泓总经理史硕久表示，国内汽车业参与全球化竞争的时代已经来了，通用将“2005年的价格”提前“让与”消费者，上海通用“主动进攻“的背后是企业有相应的实力和魄力。

　　上海大众江苏分销中心销售唐经理告诉记者，今天早上得知上海通用全线降价的消息的时候，哆嗦了一下，“这次事大了”。他说，这次上海通用的决心很大，这么大幅度对车市必定引发强劲的冲劲。今年下半年，各家产能释放，中高档车价格震荡在所难免。现在降价的时机已经到了。其他品牌现在如何反应？几乎所有的经销商都认可了此次通用降价对本品牌销售的影响。

　　竞争对手：密切关注市场

　　上海大众：将有所动作？“此时，谁先动谁受益，虽然，价格有了大幅调整，但份额收益较多。”唐经理说，降价直接影响了POLO和帕萨特，现在上海大众正紧急制定对策。上海通用率先动作占了先机，其他品牌处于被动地位，目前形势很不利。他说，跟风降价是件很复杂的事情，帕萨特降了，桑塔纳3000必定要动，这样一来，POLO、普桑、高尔连锁反应，全系列产品价格都要调整，估计一个星期之内上海大众会有所动作。

　　东风日产：优惠延续。江苏文华总经理宣桂祥称，降价是大势所趋，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢日本车，对美国车系看都不看，也有人只挑美国车，买车最终还是要看产品。蓝鸟从4月9—5月31日推出了2万元的优惠活动，这项优惠还会往下延续。

　　马自达6：益于2.0款M6定价。南京金泰天创总经理郎光富表示，与马自达6构成竞争的其实就是君威2.5L，降幅在一万左右，对M6的影响有限，因为当初M6完全可以将价格定在30万元左右，2.3L豪华型售26.58万元，经得起市场的考验。而上海通用此次降价，反倒为6月份即将上市的豪华型、技术型、基本型M62.0定价提供参照。

　　索纳塔：这是厂家之间的竞争。南京朗驰苏昊北京现代4S店的销售总监说，会不会松动索纳塔和伊兰特的价格，作为经销商，主动权非常有限，因为不能左右产品、价格、商务政策，这是厂家与厂家之间、品牌与品牌之间战略竞争。

　　蒙迪欧：关注动态。今年年初福特蒙迪欧2.0L上市时20.98万元定价，一度让2.0L车市“震惊”不已，17日别克君威2.0L最低价格到了20.68万元。南京福联陈总说，蒙迪欧现在有500张左右的订单，不排除分流的可能性。他们会密切注意市场动向，及时给长安福特反馈。

　　广州本田：消费群独特。广本新港销售店的销售经理表示，广本雅格的消费群比较独特，是以广州本田品牌魅力和内涵来赢得用户。随着竞争加强的同时市场需求也在加大，如果确实有影响，厂家肯定会给出对策。（于燕　曹志娟）