车灯已经成为汽车漂亮的外形和功能的重要构成，但汽车车灯的最基本作用———安全，在购车时却常常被人忽视。

　　上世纪80年代初之前，汽车前照灯都系全玻璃密封式，其镜头和反射镜连为一体，中间放置热辐射白炽灯。80年代初，出现了光源可换式的前照灯。到80年代末期，为确保汽车在高速公路上稳定、安全行驶，又将前照灯在汽车前方50米处的照度从6勒克斯提高到12勒克斯，引进高光效气体放电灯来取代卤钨白炽灯。

　　现在汽车灯种类较多，作为汽车外装照明灯，有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯；汽车后部有刹车灯、方向指示灯、与前照灯同时燃点的尾灯、在停车场易于找到的有溯源反射特性的反光镜、倒车灯以及车牌照明灯等。夜行照明灯俗称“大灯”，合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

　　尾灯最安全的为转角三色尾灯，同时提供后方及侧方的安全信息。一般刹车灯安装在与尾灯相同或接近的位置，而最近出现的安装在玻璃窗等处的高位刹车灯，因距尾灯较远，位置又较高，因此驾驶员踩刹车时其信号更易为后面车辆发现，刹车状态显示的效果更为理想。