北京出租车换代:各界人士七嘴八舌说换车

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北京出租车换代:各界人士七嘴八舌说换车

AUTO.SOHU.COM 2004年05月20日10:19　京华时报

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　　提起出租车，几乎每一个生活在北京的人都有打车的经历。北京出租车应该是什么样的车型，每一个北京人都有自己的想法。

　　出租公司

　　评论人：出租公司资深管理人士赵先生

　　核心观点：北京的出租车发展非常滞后，与城市形象不符。他的观点是北京此次就该换好车，以提升城市形象为主要目的。出租车始终是公共交通的一部分，除了出租还有地铁、公交车。如果定位的原则是让每个生活在北京的人都坐得起，那还要地铁、公交车干什么？他认为，如果一味定低价，出租公司就不可能买好车，北京的城市形象还是很差，满街都是破烂车，即使这样，打不起车的人还是打不起，这就是一个恶性循环。

　　理想车型：桑塔纳3000

　　出租车司机

　　评论人：资深的哥老张核心观点：老张说，北京干出租越来越难，出租车越来越多，要是换车，老张希望换质量好、皮实的车型，是不是新车、外观是否好看无所谓，主要是耐用，千万别三天两头出毛病。另外，车要有安全保障措施，可以保护司机的生命安全。再有就是最好配件便宜，到处都能买到。

　　理想车型：捷达

　　评论人：新司机小杨核心观点：北京一到刮风下雨就打不到车，而平时好多车都在空跑，很重要的一个原因就是，北京的出租车司机觉得自己也是有车族，早上送老婆孩子上班上学，然后拉活，天气不好有的先接家里人，过年过节还要用车走亲戚，看病买东西也都用车。所以北京越是到天不好的时候越难打车。其实换什么车不是最重要的，一定要把出租车司机的观念转变过来。

　　理想车型：捷达、富康

　　打车人

　　评论人：陈小姐

　　核心观点：陈小姐是位公司白领，每天要穿职业装，一般坐地铁，赶时间或者天气不好就打车。陈小姐认为出租车空调一定要好，她最受不了打车还要开着车窗。内饰最好是真皮座椅，显得干净卫生，还有最好车内有雨伞等物品的专门位置，会让人觉得很舒服。

　　理想车型：索纳塔、别克凯越

　　评论人：胡先生核心思想：因为公司报销，做业务的胡先生至今没买车。经常要接送客户，胡先生一般会在路边等好车打，最好碰上索纳塔，要不就是捷达，觉得红色的富康最不上档次，有点跌份。当然如果公司不报销，不考虑公司形象，胡先生自己可能会选价格便宜的夏利，反正都是一样的距离，干吗多花钱呢。

　　理想车型：奔驰、帕萨特

　　