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　　今年4月，东风雪铁龙正式宣布爱丽舍价格调整，最高降幅达15000元，这次自爱丽舍2002年上市以来第一次全面价格调整取得了丰硕的回报：爱丽舍在全国中档轿车市场掀起了销售热潮，短短半个月，北京地区爱丽舍的销售同比上升40%，重新牢牢占据京城轿车销售前三名，保持着与一汽-大众捷达分庭抗礼的传统地位。

　　回顾爱丽舍强劲发展的两年，如果要找到一句话来形容这款代表着优雅风度和现代激情的中档轿车主力车型，立刻会联想到法国雪铁龙那句感动欧洲近百年的广告语：想在你之前（Nothing moves you like a Citroen）。正是想别人不敢想，想别人不曾想的理念，引导着爱丽舍的出世、发展和未来。

　　爱丽舍是东风雪铁龙在2002年6月北京国际车展期间推出的中档轿车，那时的中档轿车市场仍然是捷达、桑塔纳、富康“老三样”的天下，而东风雪铁龙以一贯的低调姿态推出的爱丽舍，在上市之初并不为人看好。

　　然而就是这匹“初生牛犊”撼动了捷达一统江山的雄心。上市之初，爱丽舍带着一股法兰西的浪漫风情席卷中档车市，当年即创下5万辆的销售佳绩，许多专家断言：2002年至2003年车市竞争焦点由10万元以下向10-15万元过渡，虽说是中国经济持续走强，用户购买能力普遍提升所带来的必然结果，但这一转变的导火索却是爱丽舍点燃的。

　　回想2002年的车市，在大众车系的重压之下，众多厂家不约而同地选择了避开锋芒，另辟奚径的做法，直接结果就是10万元以下乃至5万元左右区间扎堆上市，创造了一个新的名词“经济型轿车”。而唯一不信邪的大概就是东风雪铁龙了。爱丽舍的灵感，来源于互联网上一位网友的慨叹：“捷达、桑塔纳车型已经是大众20年前的车型了，但选来选去，这个价位还是没得挑！”这句“没的挑”让东风雪铁龙意识到：大众车系的走强，是因为市场上缺乏可以与其分庭抗礼的竞争者，诚然：捷达、桑塔纳积十余年的中国市场考验，其质量、服务、信誉都正在顶峰，但中国消费者已经不满足于狭窄的选择余地，他们渴望更多新面孔的出现。正因如此，东风雪铁龙下定决心要在中档轿车市场“有动作”。

　　市场空间稍纵即逝，东风雪铁龙紧急向法国雪铁龙要求支持。在众多法国专家和中国轿车市场研究专家的指导下，专为中国用户量身定做的爱丽舍应运而生，演出了中档车市“抢班夺权”的好戏，“精致生活，精彩演绎”的广告语遍及全国，成为都市白领一族追求生活情趣和浪漫梦想的最好写照。

　　爱丽舍的成功之处在于：它精确地把握住了用户潜在的需求，在一片单调的黑白色中横空抹出一道靓丽的彩色，优雅流畅的外型，丰富全面的配备，无一不是对准了竞争对手的软肋处，爱丽舍的出世让用户知道：即使只花十几万，一样可以“有的挑”。