新快报记者　贺江华

　　6月9日至17日，第八届北京国际车展将正式在北京国际展览中心举行，作为国内汽车行业今年的“重头戏”，国内外汽车巨头们显然都不会放弃这一展示自己实力的大好时机。从现在记者所了解到的消息看，今次的北京车展，将再度成为国内外汽车厂商新车斗靓的舞台。

　　国际上，奔驰迈巴赫、宝马6系、宝马X3连同MINI敞篷车将肯定在本次北京车展亮相，在宾利连续两年在北京、上海车展“笑傲江湖”之后，今次的北京车展，将有望首次出现世界超级豪华车奔驰迈巴赫、宝马劳斯莱斯和大众宾利三雄争辉的局面，看点着实不小；福特、丰田等虽然对本次北京车展亮相的新车型秘而不宣，但福特已经确定拿下本届车展5000平方米的最大展台，旗下福特(Ford)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、路虎(1andRover)、捷豹(Jaguar)、阿斯顿·马丁(AstonMartin)等各款经典名车将悉数出席，其中更包括多款全球瞩目的福特概念车，百年大厂倾情上演。

　　而消费者最关心的也许还是国产新车，毕竟这些才是最可能刺激他们出手的车型，千呼万唤始出来的东风日产TEANA将肯定亮相；长安福特2.5升蒙迪欧也很有可能揭开神秘面纱；东风标致307借车展公布价格上市更是东风集团的拿手好戏；再加上广本1.5升飞度、一汽丰田皇冠……今次北京车展国产新车实在不在少数。现在，让我们提前一睹这些很有可能在北京车展亮相的国内外新车的风采。

　　国内新车

　　东风日产天籁

　　亮相指数：100

　　关注指数：100

　　早在去年下半年，东风日产将从日产引进TEANA生产的消息就成为国内外媒体争相关注的焦点，毕竟本田雅阁引进中国后罕逢敌手，早就有热心者希望丰田佳美和日产风度进来与之一较高低啦。作为日产风度的入替车型，TEANA自然成为国内消费者期盼的对象。在今年早些时候东风日产乘用车研发基地落户花都之时，记者从东风日产发放的背景资料中惊喜地发现这款新车将肯定亮相北京车展。看来，在错过去年底的广州车展之后，东风日产已经止不住为这款即使在今后，也肯定是东风日产主力车型的TEANA终于将正式出世而心潮澎湃了。昨天TEANA的中文名已确定为天籁。

　　天籁排量从2.3升至3.5升，尽管东风日产现在仍对其价格区间秘而不宣，但可以肯定的是，天籁的上市，将肯定对目前的广本雅阁、上海通用君威、上海大众帕萨特都将会带来巨大压力。

　　国产丰田皇冠

　　亮相指数：80

　　关注指数：80

　　按照一汽丰田的计划，国产皇冠原定于明年2月才在天津丰田下线，但从目前记者了解到的情况看来，这款在国产中高档车市场极具杀伤力的车型很有可能提前至今年年底下线，而在本届北京车展上，一汽丰田极有可能提前展示其样车。

　　一汽丰田如此急于将皇冠露脸的迫切心情其实不难理解，毕竟东风日产TEANA、上海大众帕萨特至尊版等都将集中在本届车展亮相，这些车型都是国产皇冠不得不认真对待的车型，在佳美迟迟无法国产之际，丰田显然不愿意看到皇冠再度落在竞争对手后面。另外尤其值得一提的是，国产豪华车市场已经因为国产宝马和奥迪的争先亮相而使竞争加剧，连在豪华车市场品牌号召力数一数二的奔驰也加快了步伐。丰田显然不能落后，毕竟经济型车市场丰田有充足的资本后发制人，但在豪华车市场，丰田给人的信心并不是很足。

　　1.5升两厢飞度

　　亮相指数：90

　　关注指数：90

　　在国家发改委的公告上，广州本田两款排量1.5升的新车型已经赫然在册。“五一”前夕，上任仅22天的广本新任总经理峰川尚，在首次接受媒体采访时也透露了这样一个消息，“虽然目前还不能透露新车型的具体情况，不过，你也许能在今年的北京车展上看到这两款新车。”

　　对于峰川尚口中的新车型，考虑到广本目前的产品结构和较早之前透露的产品计划，很有可能就是目前正热销的广本飞度的延续车型：1.5升两厢飞度和三厢飞度，其中两厢飞度尤其引人注目。毕竟在日本国内，两厢飞度才是根正苗红的“FIT”正宗，它的上市，很有可能威胁到目前国内12万元左右两厢车的霸主———已经持续热销3年的大众POLO。

　　国产凯迪拉克CTS

　　亮相指数：90　关注指数：100

　　上海通用国产凯迪拉克CTS将在今年8月份正式上市，此前通用已经表示凯迪拉克的全系列车型将在本届北京车展亮相，由于接近国产凯迪拉克的正式上市时间，在本届北京车展很有可能出现的一幕是：凯迪拉克仍然以系列车型的阵容亮相，但CTS和SRX车型很有可能是国产车型，借车展为这款来自美国的豪华车造势。

　　国内豪华车市场已经因为国产宝马和奥迪的交替上市斗得难分难解，在凯迪拉克、皇冠、TEANA、帕萨特旗舰车型等虎视眈眈的背后可以预料的是：在今后一段时间内，国产豪华车市场将是业内的新热点，一向善于炒作的上海通用显然不会放弃这样一个宣传的好机会。

　　长安福特蒙迪欧2.5升

　　亮相指数：70%　关注指数：90

　　%早在今年2月份新款蒙迪欧上市之时，长安福特执行副总裁邹文超在接受本报记者的独家专访时就表示：蒙迪欧的2.5升车型将肯定在今年上半年推出，日前更从四川传来蒙迪欧2.5升车型将秘密在九寨沟试车的消息，看来在今年上半年蒙迪欧市场推广大获成功后，长安福特趁热打铁完善其产品谱系的步伐已经加快，而更让人遐想的是，福特在本次北京车展布下了重兵，一举拿下了超过5000平方米的最大展台，旗下全线车型将悉数登场，2.5升蒙迪欧作为福特在中国合作的杀手锏，亮相本届北京车展实在是当仁不让之举。

　　一汽轿车MAZDA62.0

　　亮相指数：80%　关注指数：80

　　%竞争对手动作的加快显然让仅靠一款2.3升车型吃了一年的一汽轿车再也不能安贫乐道，技术型的推出也只是配置上的调整，兼具中级车和中高档车两大市场区间的2.0升车型才是一汽轿车今年的重点所在，早在2.3升技术型还刚刚露出风声的时候，一汽轿车就表示，上半年将推出MAZDA6的2.0升车型，迫不及待的为其造势，看来，6月份的北京车展，正是MAZDA62.0升车型亮相之时，而大展时刻推新车，似乎也更符合一汽轿车2.0升MAZDA6将是主力的定位。

　　上海大众帕萨特至尊版

　　亮相指数：90%　关注指数：75

　　%今年年初，一直与广本雅阁、上海通用君威等苦苦纠缠的上海大众帕萨特正式透露要向更高级别进军的信号：将在6月份推出帕萨特的至尊版挑战奥迪A6的下沿产品，并以此拉高自己的产品定位，从而在主力市场上取得相对雅阁和君威的品牌优势。由上海大众透出的消息看，这款车将肯定在6月份上市，如无意外，这款帕萨特的旗舰车型将很有可能在本届北京车展正式亮相，与东风日产TEANA、一汽丰田皇冠形成直接对垒之势。

　　东风标致307

　　亮相指数：100%　关注指数：70

　　%这款车已于4月21日在武汉下线，却没有马上宣布价格，看来，东风标致已经确定307的上市时间是北京车展了，不过标致的这种心情也可以理解，毕竟这是标致在中国失手6年后准备东山再起之作，至少在运势上得给自己图个好彩头。

　　东风悦达起亚嘉华

　　亮相指数：100%　关注指数：70

　　%和东风标致307一样，这款东风悦达起亚生产的第一款MPV车型已经提前在江苏盐城下线，将选择在北京车展上市，而价格也将在此最终公开。鉴于东风悦达起亚此前在市场上取得的不俗战绩，这款MPV的杀伤力不可小视，尤其是这款车在国产之前，在进口车市场走势也相当不错，看来一直安于GL8和奥德赛两强之争的国内中高档MPV市场要小心了。

　　广东宏远铃豹

　　亮相指数：100%　关注指数：60

　　%更多的以体育赞助商为人所熟知的广东宏远本月初突然抖出猛料，将在今年稍晚些时候推出两款SUV车型，价格在8万元左右，采用1.6升发动机，并分为3门版和5门版两种车型，据介绍这款已经定名为铃豹的SUV将肯定亮相北京车展。

　　现在国内8万元左右SUV市场竞争正日趋激烈，由于准入门槛相对较低，很多新入行或此前在汽车项目上运作不甚成功的企业纷纷以此为突破口，以至于目前仅集中于此区间的国产SUV车型就达10余款之多，广东宏远以紧凑型个性化SUV为卖点，并推其三门版车型，无疑是希望凭此杀开条血路。

　　奇瑞MPV

　　亮相指数：70%　关注指数：60

　　安徽奇瑞此次参展面积420平方米，自主品牌将在1号国际展厅现身，参展主题为“科技奇瑞，国际奇瑞”。除东方之子、旗云、风云、QQ四款老车外，将有一款全新开发的MPV亮相，该车是借助日本的平台，双方合作开发的，但有关该车的资料现在还属保密状态。

　　另外将有一款奇瑞自主开发的1．9升的柴油发动机展出，另一款2．0升的汽油发动机是否参展待定。

　　江南风光

　　亮相指数：80%　关注指数：60

　　江南汽车将在今年6月的北京国际汽车展上展出其首款中级车———“江南风光”。据介绍，车身造型有大众宝来和丰田佳美的痕迹，而该车的底盘和发动机则参照捷达和宝来的相关标准执行，目前已知的技术参数有：车身长宽高：4510mm/1710mm/1543mm；轮距：1425mm/1422mm；发动机排量：1.8L；最高车速:190km/h。

　　进口新车

　　奔驰迈巴赫

　　亮相指数：100%　关注指数：100

　　迈巴赫是宾利、劳斯莱斯之后最让人兴奋的顶级豪华车型了，两款车型538万元和618万元的售价不一定是最贵的车型，但肯定是最豪华最高档的车型。让我们兴奋的是，迈巴赫的亮相，让劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三款顶级豪华车的同场争辉成为伸手可及的现实，这应该是中国车迷值得纪念的节日。

　　全新推出的迈巴赫产品包括迈巴赫57及迈巴赫62，两款轿车都装备了空前强劲的405KW（550马力）V12发动机。而两者最为显著的区别则体现在车身总长度上，分别为5．73米和令人咋舌的6．17米，两款车型的名称便由此而来，当我们还津津乐道于去年年底劳斯莱斯和宾利争锋广州车展之时，迈巴赫带着更大的荣光走来。

　　宝马6系

　　亮相指数：100%　关注指数：90

　　我们可能更为熟知的还是宝马3系、5系和7系，但在本届北京车展上，我们可能将有幸看到宝马家族更多的新成员，其中全新推出的宝马新6系就是最让人兴奋的一员。

　　记者了解到，目前宝马已经为本届车展厉兵秣马，他们将亮出豪华阵容，20辆豪华轿车和5辆宝马摩托车将构成宝马展台，超过1500平方米的参展面积也是宝马中国参展之最，刚刚推出的宝马新6系将成为主角，新6系的推出，让宝马大型双门车的传奇得到传承和全新演绎，在本次车展上，宝马6系(645Ci)的敞篷车和双门跑车将全部到京参展。

　　宝马X3

　　亮相指数：100%　关注指数：90

　　轿车中我们更为熟悉宝马3系、5系和7系，但宝马这次给我们带来了6系；越野车中，我们更熟悉的也许是X5，但这次，除了全新亮相的05款宝马X5外，宝马还给我们带来了X3。虽然在全球市场上，宝马X3远远没有宝马X5成功，但X3的出现，却是极大地丰富了宝马X家族，它开创了同尺寸四轮驱动车的一个全新豪华等级，无论是哪种车型，宝马只做豪华车的态度，都决定了宝马的每一次出手，都决非庸俗之作。

　　阿斯顿·马丁

　　亮相指数：100%　关注指数：90

　　在今年捷豹正式进入中国市场之后，福特PAG集团(PAG是福特高档汽车的一个集合，包括VOL鄄VO、阿斯顿·马丁、捷豹和陆虎四大豪华品牌)旗下只有一个品牌还没有亮相中国，那就是阿斯顿·马丁。这次北京车展，在福特5000平方米的超大展台上，福特PAG集团将组团参展，但我们更关注的可能还是集团中唯一的迟到者：阿斯顿·马丁。

　　据透露，本次福特PAG集团参展的车型将有：陆虎新神行者、陆虎卫士、陆虎揽胜、陆虎探索者3；而捷豹旗下S-Type、XJ轿车系列、XK跑车也将同时亮相，阿斯顿·马丁将首次出现在中国车展上，但具体带何种车型进来现仍未得知。

　　阿斯顿·马丁诞生于1913年，其品牌一直是造型别致、精耕细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是《007》系列影片中邦德的至爱坐骑。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量却只有区区16000辆车，这个产量甚至还比不上以顶级豪华车自居的宾利的产量，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿·马丁在使用中，其性能之优越让人瞠目结舌。1994年，阿斯顿·马丁成为福特汽车公司的全资子公司。

　　陆虎探索者3

　　亮相指数：100%　关注指数：85

　　虽然陆虎探索者系列之前已经进入大陆，但刚刚在4月纽约国际车展上亮相的2005陆虎探索者3，将首次出现在本届北京车展上，这也是该车全球第二次的露脸展出。

　　探索者3是陆虎公司的主打车型，介于初级“神行者”和顶级“揽胜”之间，在国内的售价高达80多万元。今年3月，陆虎公司对其进行了全新的改造升级，推出了2005陆虎探索者3。从外观上看，探索者3给人以强烈的时代感，融合了陆虎当前标志性的设计语言。该车型延续了陆虎提供的领导性的技术传统，最突出的便是新一代的越野专利技术—————地形响应系统，驾驶员只需选择5种预设的地形设置，便可获得最优化的路面通过感受。其它的革新技术还包括：DVD导航系统和自适应头灯等。动力方面，探索者3取源于捷豹的4.4升V8引擎，功率高达300匹马力。（蔡战）