搜狐汽车讯：时至今日，能够被冠以“豪华大片”之称的国产电影，大概只有张艺谋的《英雄》了，剧中无与伦比的九寨沟湖光山色，令人在惊艳之余，颠覆了对“人间仙境”的定义。同样，对立志重写国产轿车“豪华”定义的福特世界车--蒙迪欧2.5 V6旗舰来讲，选择九寨沟首次亮相，显然是有备而来；长安福特看中的，不仅是这奇山异水，选择这一最具挑战性的高原山地道路，面对稀薄氧气对汽车动力带来的挑战，展露无遗的是长安福特对蒙迪欧2.5 V6澎湃动力、精准操控的绝对自信。

　　2004全新福特蒙迪欧2.0的成功上市，带给中国中高级轿车市场的影响并不只是多了两款可供选择的新产品，其对中级轿车价格和配置的示范、标杆作用，告诉所有有志于在中国市场收获成功的厂商一条明确的成功之路：赢得中国用户的心要靠世界上最好的产品。

　　在长安福特的时间表上，从来就不会出现停歇的脚步，一直倍受期待的福特蒙迪欧2.5 V6挟雷霆之势已经现身山水之间。

　　“赏”与“试”

　　近日，长安福特组织了部分媒体在成都和九寨沟进行福特蒙迪欧2.5 V6的试车活动，在这一重量级产品正式亮相之前接受来自媒体的一场“大考”。

　　“与仅仅把车停放在山水间的‘赏车会’不同，长安福特为大家举办的是一次实实在在的‘试车会’”，长安福特执行副总裁邹文超开宗明义。

　　九寨沟的路段丰富多样、非常具有挑战性，连续弯路、胳膊肘弯、超长坡道、盘山公路对车辆的动力、操控、制动、安全性能无一不提出非常严格的要求；同时，在已经将近4000米的海拔条件下，氧气的稀薄不可避免地带来动力的损失，因此如果不是福特蒙迪欧2.5 V6具备充足的“体力”和“肺活量”，绝不会有自信向高原提出挑战。

　　福特蒙迪欧2.5 V6采用福特最新一代的Duratec 2.5 V6发动机，由一级方程式动力名厂Cosworth提供，采用V型六缸设计，顶置双凸轮轴，全铝合金材质；Duratec 2.5 V6发动机运转品质更加顺畅、安静、高效，具有低转速高扭力的风格，发动机在转速约2000转时即能发挥90%的扭力，而马力的输出高原则落在约4000转的中后段转速，动力迅猛而且储备充足，不仅令起步快速，更让车辆在高速行驶中仍然展现出源源不断的后续加速度。

　　Duratec 2.5 V6发动机拥有独特的两段式供油导入活塞设计，大幅减少引擎运转的动能内耗，让Duratec 2.5 V6在拥有在同级国产中高级轿车中最大的127千瓦功率，输出225 N∙M扭矩充沛动力的同时，保持优异的油耗表现（7.8L@90km/h匀速）。

　　“在这样富有挑战性的条件下，我们相信福特蒙迪欧2.5 V6依然会带给您激情澎湃、掌控裕如的驾驶感受，同时我们也希望大家在这美景映衬之下，细心品味福特蒙迪欧2.5 V6的豪华配置”。

　　重立豪华定义

　　继承了“福特世界车旗舰”的威名，长安福特即将推出的全新福特蒙迪欧2.5 V6为在成功道路上不懈追求的尊贵客户度身打造，其强大动力、精良底盘以及多项独有的尊荣配置, 充分体现福特的“精致造车”艺术，直接剑指中高级轿车高端市场。

　　领导者的特质是引领而非摹仿，全新福特蒙迪欧2.5 V6独享蒙迪欧2.0的数十项先进科技之外，再增众多荣耀配置，无一不是为国产轿车的“豪华” 定义重写新章：Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统、“中央操控器”、F1方向盘指控换档系统、3屏6碟DVD“汽车影院”系统、NAPPA顶级座椅、徳意志深黑色内饰、双阶四气囊、EBA…

　　全新福特蒙迪欧2.5 V6 唯一配备NAPPA进口顶级皮质座椅，并采用了目前国际顶级豪华轿车正在火热追捧的全黑真皮内饰，以国内仅有的敏锐潮流眼光，同步国际审美时尚取向，充分彰显尊贵情怀。（NAPPA：纳帕革，原指美国加利福尼亚州地区生产的手套，后引申为像"纳帕革"那样柔软的皮革。其特点是粒面立体感强，有突出感受，柔软而不失弹性，涂层薄、软、真皮感受强。一直为奢华品牌的皮具或皮衣所专用，并仅在顶级豪华轿车中可以见到）

　　全新福特蒙迪欧2.5 V6驾驶席座椅8向电动可调，同时配有三组驾驶员体征信息记忆功能，免去不同驾驶者调节座椅的繁琐，体现福特造车的人性关怀，保证在习惯驾驶环境中的安全驾驶。驾驶席座椅还具备上下车自动“退/复位”礼宾功能，随钥匙的插拔令座椅自动前后移动，令驾驶者上车方便、下车容易。

　　犹为独到的是前排副驾驶席座椅，可以由后座乘客通过椅背上的控制按钮，进行前后电动调节，方便后座商务乘客享受更大的尊贵空间。

　　全新福特蒙迪欧2.5 V6所配备的3屏6碟前后双路DVD “汽车影院”娱乐系统，为其尊贵的车主营造了一个前所未有的车内娱乐空间。

　　安全是德系汽车的造车之本， 蒙迪欧2.5 V6在国内主要竞争对手中唯一为司机和前排乘客提供侧双安全气囊。加之2.0车型已经配备的前双安全气囊，蒙迪欧2.5 V6将中级车的被动安全配备提高到一个全新的水平。前、侧的四个安全气囊全部采用独有的“双阶”冲胀模式：车上的碰撞感应器可以根据碰撞的强度决定气囊冲胀的两种水平，避免在轻微撞击时人员被过度冲胀的气囊伤害。与此同时，除ABS和 EBD以外，蒙迪欧还是国内同级车中唯一装备主动安全配备EBA（紧急刹车辅助系统）的车型。

　　超越驾控传统

　　全新福特蒙迪欧2.5 V6装配Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统，是国内2.5L级别中高档轿车率先配置手自一体变速器。该变速器由福特与国际著名变速器厂家Jatco合作开发并与德系豪华汽车品牌同步（BMW车系为Steptronic，Audi车系为 Tiptronic），将中高档轿车的操控乐趣推上了一个新的层次。

　　该变速器在自排状态下，设有十种逻辑换档模式。车内的电脑系统会根据路面状况、车速、加速度等多种因素，自动选择换档模式，提供驾驶者平稳、顺畅又经济的驾驶体验。

　　Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统更高的驾驶乐趣来自其手排功能。它不仅可以通过拨动排挡杆轻松实现无需离合的加减档位，更加令人感到惊喜的是蒙迪欧2.5 V6率先配置了只有在一级方程式赛车上才能见到的F1方向盘指控换档系统，驾驶者可以通过在“弹指一挥间”享受“操控在我”的驾驶乐趣。Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统设有完整的保护模式，可以在任何速度下实现手自排之间的切换，同时可以避免因驾驶人的不当操作对系统造成的潜在伤害。

　　蒙迪欧2.5 V6更首次引进了“中央操控器”的概念，突破方向盘仅控制方向的传统观念，将方向、巡航、档位、信息、娱乐这5大功能的控制集中在方向盘上，使驾驶者能够双手不离方向盘、双眼不离前方视野的最佳安全状态下，享受操控在我的驾驶乐趣。

　　配合全新福特蒙迪欧2.5 V6独到的C3P底盘，驾驶者将充分体验到“人车一体”的驾控感受，无论挑战艰险路面，还是驰骋高速跑道，全新福特蒙迪欧2.5 V6全面超越竞争对手，因此选择九寨沟演出处女秀自然应付裕如。

　　据悉，全新福特蒙迪欧2.5 V6将在2004年6月举行的北京国际车展上公开亮相，相信一定会成为本次车展的耀眼明星之一。