全国汽车市场专项整治部际协调小组组长黄海今天在接受本台记者采访时表示：于今年4月份开始的汽车市场专项整治工作目前已经初见成效。

　　据不完全统计，截止到4月上旬，全国共出动检查人员61766人次，检查各类汽车市场和企业70751家，取缔非法经营单位3726家，受理消费者投诉170起。质检监督部门在国家质检总局的统一部署下，加大对假冒汽车配件的打击力度，共查办制售假冒伪劣汽车配件违法案件1368起，查获假冒伪劣汽车配件货值2625万元。同时，在今年7月1日以前，凡是带有明显地方保护主义色彩的法规，都将一律废除。黄海表示，这次专项整治工作虽然取得了初步成效，但离预定目标还有很大差距。

　　商务部 部长助理 黄海：有些地方只是表面做做文章，把文件转发一下，实际上没有开始。另外有些比如说过去在治理整顿中基本出现很大成效的问题又出现反弹。具体讲，比如像非法拼装汽车。

　　此外，报废汽车回收拆解率仍然很低，个别地方报废汽车回收拆解率仅为10%，90%的报废汽车流向社会；旧车市场仍然不规范，个别交易市场公然非法交易“黑车”；假冒伪劣汽车配件问题仍然十分突出。为此，最近，国务院已明确由商务部牵头制订汽车贸易政策，这一政策将于今年年底出台。

　　商务部 部长助理 黄海：在这个新的汽车贸易政策中，就对于汽车的购买、更新、二手车流通、报废、拆解等等都会做出相应的规定。

　　据介绍，这次汽车市场专项整治重点有5个方面：清理地方保护和市场封锁的政策规定、打击制售假冒伪劣汽车配件违法行为、规范汽车维修市场、规范旧机动车交易市场、规范报废汽车回收拆解市场。

　　私车牌照拍卖违反新《道路交通安全法》

　　对于备受各界关注的上海市私车牌照拍卖，商务部部长助理黄海表示，这虽然不属于此次汽车专项整治的范围，但这种行为违反了今年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》的有关条款。

　　商务部 部长助理 黄海：按照新的道路安全法律，除了公安部门之外，任何部门都无权发放行车牌照，所以我们也希望上海方面能够按照新的道路安全法规，对这个行为再进行一次认真的研究。

　　在谈到车牌拍卖是否属于地方保护主义行为时，黄海说：我们认为判断一个地方是不是地方保护主义，重要看它是不是采取法律的、行政的或是经济的办法，限制外地生产的汽车进入本地市场，而保护本地市场的汽车。从上海来看，它这个拍卖车牌并没有明显地保护上海汽车的嫌疑，所以我觉得恐怕还不能轻易地认为它是地方保护主义。

　　黄海还指出，从短期效果看，如果限制车辆的发展，对道路交通的改善肯定会起到一定的作用。但是从长期来看，因为汽车毕竟是要进入家庭的，毕竟是现代社会所不可缺少的一种商品，如果仅仅寄托于控制车牌这种做法来改善交通，这个还是难以做到的。