又是一季盛夏，中国最大的、最具权威的车展—北京车展如约而至！6月10日—16

　　日，2004年北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。

　　跻身世界六大车展

　　在5月25日的新闻发布会上，中国国际贸促会汽车行业分会副会长王侠说，两年一

　　届的北京国际汽车展览会，来得到了中外汽车界、新闻界及社会各界的大力支持和参

　　与。参展厂商逐年增加，参展产品不断更新，展出规模连年扩大。目前已成为国内规模

　　最大、权威性最强、档次最高并在中外汽车界、会展界享有较强影响力的国际性专业展

　　会。

　　王侠介绍说，本届展会有20个国家和地区的1400余家整车及零部件公司参展，是

　　2003年上海车展参展企业的1倍。展出规模近11万平方米，比上届展会增加了30%，已经

　　跻身世界六大车展之一，观众预计40万人次。

　　主办方人士表示，如果展馆面积允许，本届车展的展出规模将超过东京车展。本届

　　车展最遗憾的事情是场馆面积严重不足，由于国展面积不足，所以主办方同时启用农展

　　馆，但仍不能满足本届展会的需求。有汽车厂家表示，展出面积不够理想，不能满足参

　　展需要。为此，中国国际贸促会汽车行业分会副会长王侠迫切呼吁有关部门能够对展览场馆

　　给与足够的重视。

　　整车企业悉数到场

　　我国汽车市场巨大潜力，吸引了世界各国的汽车制造公司纷至沓来，都投入巨大的

　　人力物力，想通过北京车展展示企业和产品。这也说明在汽车需求快速增长的推动下，

　　我国的汽车展览事业也走向了新的高点。

　　据介绍，本次车展参展的国内外整车企业有：福特集团（包括沃尔沃汽车、马自达

　　汽车、海南马自达、福特汽车、捷豹、路虎、林肯、阿斯顿马丁）、日产汽车（包括郑

　　州日产、风神汽车）、奥迪汽车（包括奥迪、一汽奥迪和兰博基尼）、戴姆勒—克莱斯

　　勒（包括奔驰轿车、奔驰卡车、北京吉普、三菱汽车）、丰田汽车（包括凌志、大发汽

　　车）、现代汽车、富士重工、宝马汽车、宾利汽车、劳斯莱斯等。

　　一汽集团、东风汽车公司、上汽集团、北汽集团、兵器集团、航空集团、长安汽

　　车、江淮等国内知名企业，以及近年来新成长起来的奇瑞、吉利、长城、中兴、万丰等

　　也都悉数到场。

　　中外品牌联合的盛会

　　各汽车企业为参加此次车展都作了精心的准备，无论是国外还是国内企业都布置了

　　强大的展出阵容。

　　我国汽车工业的发展壮大是从20年前的合资合作开始的，由于合资的多重性，欧洲

　　车、美国车、日本车可能会同时出现在一个企业的展台上。

　　第一汽车集团通过10多年来的合资、合作，将众多合资品牌的先进技术和管理对自

　　主品牌进行嫁接。本届车展一汽集团将携旗下，红旗、大众、奥迪、丰田、马自达、夏

　　利等6大品牌进驻展馆，并将延续去年上海车展“第一汽车、第一伙伴”的主题，赋予

　　第一汽车“融合世界、自主未来”的崭新品牌理念，

　　东风汽车公司的参展主题是“感受东风，魅力生活”。东风汽车有限公司乘用车公

　　司、神龙汽车公司东风雪铁龙商务部、神龙汽车公司东风标致商务部、东风本田（武汉

　　）汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风柳州汽车公司的10款乘用车也将一道参展。

　　上汽集团将携上海大众、上海通用、上海汇众、上汽通用五菱、延锋伟世通等整车

　　和零部件合资企业共同参展，别克和大众系列产品共同登台亮相，同时还将展出高新技

　　术的汽车零部件。为了展示实力和赢得中国市场，福特汽车公司为此次车展做了长达一年的准备，从

　　展位预定、展台设计、展车挑选到供应商的选择与现场活动安排，无不以国际顶级车展

　　为标准，颇显大家风范。此外，戴姆勒—克莱斯勒与北京吉普，东风悦达起亚与韩国起亚集团，奥迪与一汽-大众等企业都将联合参展。

　　启用电子票证系统

　　据北京国际汽车展主办方介绍，本次车展首次启用了电子票证系统，该系统包括电

　　子售票、网上预订票以及观众进门电子验票等功能，这一系统的应用，不但可以让观众

　　省去排队购票的过程，直接在网上预订门票，而且系统还有卡证识别功能，观众出入场

　　馆时电子检票速度可达每分钟16人，缓解出入口的压力。

　　据了解，本次车展还启用短信预订和导展服务，北京观众可发送短信T(预订门票)

　　或D(导展服务)到087007(移动)或99227(联通)预订门票或查询展商位置等相关信息。

　　本届展会由中国机械工业联合会、中国机械装备（集团）公司、中国国际贸易促进委员

　　会、中国汽车工业协会主办，由中国国际贸促会汽车行业分会、中汽对外经济技术合作

　　公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合承办。