吉利集团董事长 李书福

　　改革开放20多年以来，中国汽车工业取得了令人鼓舞的成就。

　　今天，中国汽车工业已经进入了一个新的发展阶段，进入了一个由弱变强的历史时期。在这样一个既特殊又关键的历史时刻，《汽车产业发展政策》出台，有利于中国汽车产业的健康发展，有利于提高中国汽车工业的国际竞争力。

　　《汽车产业发展政策》系统地考虑了汽车产业发展的相关因素，从根本上把握了汽车产业发展的主动权；利用现有汽车产业的资源，调动现有汽车厂商的积极性，挖掘潜在的汽车产业资源，指出了科学的配置方向；符合市场经济规律，符合世界贸组织的规则，有利于中国汽车产业的市场化。

　　从新材料、新技术、新能源的应用到道路发展、停车厂建设、新车销售、消费引导及二手车交易，从联合重组、吸收并购到战略联盟，从准入管理到退出机制，从产品开发到制造，从国内到国际，《汽车产业发展政策》既体现了汽车产业的民族性，又尊重了汽车产业的全球化。

　　《汽车产业发展政策》顺应世界汽车产业的发展潮流，结合中国的国情，引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，有利于中国汽车产业回归真实，有利于汽车进入中国居民的家庭，让更多的人买得起、用得起汽车；鼓励开发使用新能源汽车，鼓励使用环保型材料，充分体现了以人为本的现代汽车工业特征。

　　《汽车产业发展政策》既尊重国外汽车产品品牌，又重视中国本土汽车产品品牌；既尊重国外汽车知识产权，又重视中国本土汽车企业加快自主知识产权产品的开发；既重视国际技术合作，又重视中国本土汽车产业的发展。

　　《汽车产业发展政策》对投资审批制度进行了重大改革。这项改革符合市场经济条件下中国汽车产业发展的需要，废除了审批制，建立了备案核准制度。这是一项历史性的改革，扩大了企业的自主发展权。

　　《汽车产业发展政策》更加清楚地规范了整车及零部件的进口，更有利于汽车工业的平等竞争，有利于推动中国汽车工业的国产化步伐，有利于加快中国汽车工业的国际化进程。