1936-1937年生产的'嘎斯#C29

　　在前往山西太原的路上，我还在设想我的这篇文章应该怎么写。写得热情奔放、一气呵成？不行，那样有点像速成，你很难体会到美；写得抑郁洒脱，轻轻柔柔？又怕你没有读完便生倦意！而当我看到那部“海鸥”的时候，我满心的顾及已荡然无存。我知道，给人以“想象”应该是最好的，也是最美的！让我们一起看“海鸥”！

　　年龄在35岁以上的人对“嘎斯”车非但不会陌生，恐怕还有一定程度的亲切感，因为那车对我们来说太熟悉不过了，也是我们的苏联老大哥的好东西啊！想起这车来，就会有很多很多掏心窝的话要说！

1945AE

　　“高尔基”汽车厂，我们中国人叫它“嘎斯”厂，1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。它不仅生产众所周知的“嘎斯”，而且还生产小有名气的“伏尔加”牌小客车和“海鸥”牌高级小客车。只不过由于种种原因，国人对“伏尔加”已珍爱有佳，而对“海鸥”却知者寥寥-怎奈它还是原厂的“极品”车呢！

　　“海鸥”轿车生产的年代在1959年-1981年，有7座4门加长豪华轿车（称为“柴卡”Chaika），是前苏联政府高级领导人使用的专用车辆，不对外销售；还有2门敞篷车（嘎斯-13B型）和5门特种车（嘎斯-13S型），特种车的资料笔者只查阅到叫做“Ambulance”的东西-救护车。

1951年生产的'嘎斯-44'#132

　　收藏“海鸥-柴卡”轿车的主人张隽远在山西，是世界上屈指可数的“海鸥”轿车收藏者之一。他听说我们是北京来的，为他的老爷车慕名而来，放下手中经营的生意，携爱妻来欢迎我们，并把他停放在仓库里的嘎斯-13擦拭干净，向我们讲述了他和“海鸥”的故事。

　　“海鸥-柴卡”，两个圆形前大灯简洁大方，是五、六十年代流行的设计。大灯下方是两个半径略小的圆形雾灯。前格栅上那展翅高飞的海鸥造型分外耀眼。后尾灯采用组合式设计，“尖塔”形状的刹车灯下是椭圆型转向灯，落落大方。车身修长，完全可以和人们“传说”的美国大轿车媲美！我完全被它庄重的造型所吸引，原来就听说我国的红旗轿车也是仿造“海鸥”，不管怎么说，我倒在“海鸥”的身上找到了“大红旗”的感觉；找到了“皇室座驾”的感觉。我很难用一两个词语概括和形容它的外表，因为不善言辞的我只能告诉您：它太庄重了，太有气势了！我在车的周围转了两圈，没有看到两侧的后视镜，心中不免产生疑问，怎么没有后视镜呢，多不安全啊？！倒是我的摄影师一语道破天机：要后视镜干吗？！这车一出来，得“黄土铺道，净水泼街”-皇上的车来了，往前看就行了，要后视镜干吗！

Gaz-13旅行车

　　您别以为前苏联的汽车国人接触也比较多，好像很熟悉，错了！为了考证“海鸥”的技术数据及在中国的相关史料，我多方询问：大使馆商务处、汽车研究所、专家、业内人士——只要我想到的、能找到的都找了、都问了……说句不好听的，还没有我的外国朋友告诉我的详细呢！也难怪，那时候，中国人对车的概念是仰慕的神情——车是高高在上的东西啊！更别说高级轿车了！你想了解高级轿车的资料？那你想干吗？查查你是什么居心！

仿制福特1934年版本的'#8FC

　　张隽是个体经营业主，也是个肯为朋友“两肋插刀”、乐意帮助别人的人。他说：如果他不是这样做人的话，他也得不到这辆车！一个偶然的机会朋友向他推荐这款车，张隽是抱着帮助朋友的想法来收买的，虽然当时的价格令他有些犹豫，但是回家和他的爱妻一商量，得到妻子的鼓励和支持，他还是买下了。他的妻子对我们说，买这车的时候根本没想买车来收藏，就更别说保值、升值了——纯粹是帮助朋友！没有想到后来在大街上根本见不到这样的车了，也慢慢知道收藏车的意义了。而且通过收藏这车我们对汽车文化的了解也更深了。

　　我的一个酷爱老爷车的丹麦朋友听说我在中国发现这款前苏联的老爷车后非常兴奋,翻箱倒柜,把他收藏的“海鸥”的很多有趣的照片发送给我,一辆居然是走在铁轨上的“海鸥”！

'嘎斯-03-30'巴士

　　我的欧洲的朋友听说我在中国发现“海鸥”都倍感惊讶！发电子邮件问我“Gaz-13? Gaz-13? Do you mean that you find it in China?! Really?”（嘎斯-13？嘎斯-13？你是说你在中国发现了嘎斯-13？真的？）。另一个老外更是说的明白：我相信任何车都有可能在中国出现！

　　最后，车的主人动员我说，说一千道一万，不如你自己上去开一圈，感受感受！虽然我经常开一些进口轿车，也坐过一两次高级轿车，但是开Limousine我还是头一回！我坐在驾驶室,我想不只是我,任何一个人只要他经常挂上D挡只管踩油门的你一定不习惯，因为你找不到挡位，地板档还是怀挡？而且全是俄文！却是左手边的一组按键引起我的注意。凭我的直觉，立刻识别出那就是换挡装置! 标有3X是前进挡，H是停车挡， T是倒车挡，A是空挡。形容它的驾驶室只有两个词：宽大、舒适。座椅是连通式，配有高级丝绒面料，彰显华贵，特别是仪表板上各个象牙白色的开关按键，除了与整车有着特有的和谐以外，是不是更能说明车子本身的华贵呢！

嘎斯-13特种车及救护车版本

　　关于车的各个开关我都想弄明白是怎么回事，无奈，我所请教的“俄语专家”满脸惭愧地对我说，真不该把俄语丢下，现在全忘了!最后他对着照片对我说，这是车速表，那是应该燃料表，这是……不知道，那也是不知道！

　　您说连读了N年俄语的人都不明白，我这个视俄文为“怪物”的中年知识分子又奈何得了什么！呜呼，我说不出话！

　　那您就猜吧，相像吧……

'嘎斯-50'载重车

　　美吧!

　　海鸥轿车主要技术数据：

　　车型：海鸥-柴卡

　　全长：5600毫米

　　全宽：2000毫米

　　全高：1620毫米

　　轴距：3250毫米

　　整车重量：2100千克

　　发动机型式：V8，32气门

　　发动机排量：5526毫升

　　最大功率：195马力/4400转/分

　　压缩比：8.5：1

　　变速器型式：3速自动、按键式

　　百公里油耗：21升

　　最高车速：160公里/小时

　　文: 赵爱华 图: 胡晓朴