最早对于汽车天窗的记忆是在浪漫的法国电影里，那时对于汽车天窗的概念是象征着独特的法兰西情调。

　　加个天窗的确能给车内带来灿烂阳光和清新空气，但如此伤筋动骨的改装，使不少人对加装天窗还存着些许顾虑。记者昨天采访了北京的几位天窗专家，让他们为想安天窗的消费者解答疑惑。

　　原装与后装孰优孰劣

　　目前国内配有原装天窗的汽车几乎清一色都是该品牌的顶级或豪华配置车型，不仅价格比基本型动辄高出几万元，还经常与自动挡真皮座椅这样或许你并不需要的配置搭配在一起卖。自己加装天窗则可以省不少钱，属于比较经济的选择。

　　另外，出厂的原装天窗一般是一种车型只搭配某一种型号的天窗。这种天窗业内称为OEM天窗，像帕萨特等车型都是在生产线上直接成型，成本较低，功能单一；而像奇瑞、赛欧、双环、赛弗、派力奥、新雅途等车型在研发过程中是根本没有单独设计天窗的，都是下线后安装的，这与消费者购车后在专业店安装的效果差不多。而车主在市场自选加装天窗的功能较全，质量较好，可以满足各种车型需要。但价格要高一些，并且要付出较多的额外安装时间。

　　汽车天窗款式多样

　　目前市场上的汽车天窗，如果按照操作方式可分为：手动旋转式、手动上推式、电动式三种；按开启后状态可分为：上掀外滑式、内收隐藏式两种。

　　据销售商介绍，所谓的多功能天窗，一般对电动式天窗而言，其功能多样化使车主使用更为便利，包括：OneTouch操作、安全防夹、下车自动关窗等功能。

　　由于目前市场上天窗品牌、款式较多，价格也有很大差异。一般来讲，按照车型、天窗款式、天窗尺寸及功能而有所不同，价位从2000多元至万元都有。通常中低档车装4000多元的天窗就已经很不错了。

　　（薛岩）