2004年4月28日，象征着北京现代汽车公司升级核心竞争力的北京现代发动机厂正式投产，这个目前产能达到15万台的发动机厂不仅为当前正在盛销的索纳塔和伊兰特汽车提供了切实的关键部件供应，更重要的是对北京现代实现2004年国内年产销量翻番和进军国际市场的“战略并行工程”具有特殊意义。占地21488 平方米的北京现代发动机厂拥有全球最受认同的先进生产线和生产管理及监测体系，生产现代汽车的b系列和d系列发动机。

　　经过短短一年半的建设，坐落在北京顺义区的北京现代和其相关产业已在逐步形成一个有机化、高绩效协调供应管理集群，并以可持续发展为战略远景的北京绿色汽车产业布局。4月中旬，北京现代宣布生产能力达到了年产15万辆整车。从2002年10月18日北京现代成立到现在，北京现代完成从5万辆到15万辆年产能的飞跃，历经15个月的时间跻身中国轿车生产能力八强之列，再次创造了中国汽车工业的一个奇迹。北京现代立志要造中国汽车进军国际市场的实力产品，那麽，技术精良的发动机厂投产为北京现代续写新的奇迹又铺垫了一级扎实的阶梯。

　　北京现代董事长徐和谊先生在以“北京动力，现代旋律”为主题的发动机厂启动仪式上充满信心：“今天，以发动机厂正式投产为契机，我们向人们展现了一个令人信赖、技术设备精良、人才济济、科学管理之下的生机勃勃的中国现代化汽车企业。北京现代正以科学的可持续性发展战略观努力履行推动北京汽车现代产业链建设、扩大首都经济影响力、提高首都经济绿色‘GDP’的实践承诺。为北京市政府实现“新北京、新奥运”和率先基本实现现代化两大战略目标做出贡献。今天，北京现代和全国最主要的轿车生产企业的距离正在不断拉近，和消费者的距离也在不断在拉近。在这个新的竞争起跑线上。北京现代将更凭自己的竞争实力和战略眼光去接受中国和国际市场更严峻的考验。今天的北京现代正在进行的发展战役可谓是‘乘风破浪’。”

　　北京现代是中国入世以后成立的第一家汽车合资企业。在中国轿车市场每年超过200万辆的极速市场发展中，从第一辆新车下线到现在，15个月内北京现代生产轿车7.7万辆，销售7.3万辆。在同档次汽车市场占有率上，索纳塔已达到10％，伊兰特也将接近10%。北京现代总经理卢载万先生表示:“现代汽车正在向全球第五的目标迈

　　进，中国是全球发展最快的汽车市场。现代汽车向北京现代引进了最新的管理经验和全球获得高度评价并销售成功的产品品牌，北京现代目前所有产品系列都在全球同步上市，保证了北京现代的产品竞争力优势。现代汽车的发动机技术具有数十年潜心研发的先进技术，已经居于世界前列。北京现代的发展得到北京市政府的大力扶持，在韩中双方的通力合作下，已经成为现代汽车在全球投资企业中最成功的范例。”

　　在年产能15万辆的二期工程投产前后，北京现代制定了15万辆产销量的2004年度目标，相对于去年5.2万辆的产销量，同比增长150%。继去年凭借单一车型跻身全国轿车市场十强的北京现代，将再次震撼竞争激烈的中国汽车市场。同时以北京现代为龙头的北京现代制造业的企业集群，不但形成了以华北为中心的区域产业强势，而且再次使首都的汽车品牌成为国内有强大竞争优势的知名品牌。北京现代2005年还将在目前位于顺义区的第一工厂迅速实现年产30万辆整车和30万台发动机的生产能力。

　　根据计划，北京现代发动机厂除了为北京现代所生产的索纳塔与伊兰特轿车配套外，部分产品也将返销韩国。更重要的是，发动机厂的投产为北京现代实现继向俄罗斯、埃及、土耳其和印度等国出口车身和零部件基础上，向东南亚地区的市场进军飞跃打下坚实基础。

　　根据北京市政府一季度的统计，北京市经济增长率达到13.8%，一季度全市共销售汽车12.2万辆,增长81.3%；实现零售额70.3亿元，增长16.8%，对全市零售额增长贡献率为22%。 北京汽车产量已经在全国排第五。北京现代年产销15万辆的销售目标对于北京市经济再度实现快速增长举足轻重，北京现代将以强劲的发展动力，谱写更新的奇迹旋律。