投产18个月，产销10万辆，在权威测评机构的测试报告中产品质量位居前列，在北京现代悄悄制造中国汽车神话的同时，一个值得用户信赖的汽车生产企业也诞生了。

　　5月26日下午15时，位于顺义区的北京现代汽车有限公司的总装车间，一辆银色的伊兰特在众人的期盼下缓缓驶下了流水线。这一刻，北京现代轿车生产统计数量定格在“100000”这个令人心动的数字上。从2002年12月23日第一辆轿车下线，到2004年5月26日第十万辆轿车下线仅用了520天，由此，北京现代创造了中国轿车生产企业的一个新的纪录。

　　北京现代自2002年10月18日成立以来，一边致力于生产优质产品，一边致力于工厂建设和生产改造，争分夺秒地扩充自身的实力和竞争力，以期在最短的时间内进军中国汽车市场，并不失时机地赶超其他竞争对手。这种“并行”的发展模式被事实证明了其巨大的成效：北京现代在成立的第一年，即以产销5万多辆的成绩跻身中国轿车生产企业前10名。

　　今年4月，北京现代宣布年产能达到15万辆，年产15万台发动机的新工厂也正式批量投产。在15万辆产能改造顺利完成后，北京现代的生产步伐明显地加快了，每经过106秒就有一辆整车走下生产线为15万辆产销目标的实现吃下了一颗定心丸。

　　与此同时，北京现代的销售情况也十分看好。今年一季度，北京现代的销售成绩位居轿车行业第8位，进入4月份，随着公司产能的扩大，销售成绩迅速飙升。据中国汽车工业协会提供的资料显示，4月份北京现代的销售成绩为11600辆，位居轿车行业的第6名。受此促进，北京现代所在的北汽集团同期销售业绩也有所提高，排名进入前三甲。

　　15万辆产能改造完成后，北京现代成为目前国内拥有汽车机器人最多的企业, 作为以环保型ß系列发动机为主要产品的发动机工厂也是中国最好的发动机工厂之一。大量的机器人以及从美国、德国和韩国引进的生产设备和检测仪器陆续装备到生产线上，使北京现代生产设备的技术含量发生了质的飞跃，自动化率显著提高，劳动强度大大降低，产品的精密度和安全性进一步得到了保证和提升。行业统计显示，北京现代的全员劳动生产率位居行业第一位，多项重要指标均处于行业前八位。

　　在北京现代第十万辆轿车下线的仪式上，总经理卢载万做了简短的讲话。他说：“我们今天所取得的成绩是公司全体中韩员工共同努力的结果。北京现代还将推出一款SUV和另一款新车型,它们也会像索纳塔和伊兰特一样受到消费者的喜爱。我们将继续保持这样良好的生产经营的势头，保证我们的顾客能及时得到他们所需要的汽车，保证我们生产目标的顺利完成。”