据国家有关部门统计，今年１至４月，全国１３家汽车行业国有重点企业完成工业总产值(现价)１４７７．６亿元，增长２４．２％；实现主营业务收入１５６９．８亿元，增长１９．９％。收入增速落后于生产增速４．３个百分点；汽车的成品存货总值达到１４２．１亿元，同比上升２７．９％；全国轿车产量同比增加１０３．５３％，库存超过２２万辆。时至５月底，汽车销售市场整体上继续保持平淡状态。

　　按以往惯例，每年的５月份都是汽车销售的旺季。而今年的５月份，国内车市在经历了前４个月的低迷后，仍过了一个淡季的车市。如北京亚运村今年的汽车销售大幅下降，１至５月份，同比下降在３０％左右。据专家分析，车市销售平淡的主要原因是，受我国加入世贸组织后３年的保护期将到的冲击，今年以来先后有许多车型大幅降价，使市场等待更低廉的价格。如长安汽车大幅下调奥拓系列轿车的价格，降价后的奥拓轿车全部低于４万元；新产品的不断出现，给消费者更多的选择空间。同时，市场认为部分新车的上市价格有水分，在后来竞争中必定会降价；国内汽车市场大门的开放，使许多准购车用户寻求更好的机会、更好的车型。刚刚出台的汽车产业政策，给国内汽车厂商带来希望，将成为促进国内汽车市场进一步发展的及时雨。