都说英雄爱江山更爱美人，我们几个算不得什么英雄，爱汽车胜过爱美人也不觉得寒碜。这不，在别的哥们大多花前月下，沉湎于甜蜜的爱河之中时，我们却掉进了汽车的陷阱之中，欲罢不能。

　　说来也巧，我们几个都冲着汽车的蛊惑人心的外表投奔了这个专业。刚来那阵子几乎将各个角落转了个遍，得出了几个颓废的结论：一是汽车系不是汽车展览馆，绝对解不了眼馋；二是四方围墙的学校不是高级停车场，找不着能让我们飘飘欲仙的汽车；最后更有一个简直是让我们悲痛欲绝的结论：要攒足够的资本去弄一辆足以自傲的汽车魔头还不知道是哪一个猴年马月的事情了。我们几个煞是消沉了好一阵子，只觉得梦中情人的影子远远的，有如模糊的水中月了。

　　百般无奈之下，只得继续初级车迷的老一套：青菜馒头外加免费汤，换回来一张张精美汽车图片和偶尔用来“打牙祭”的车模，物质贫乏，精神上总不能抠着自己吧。后来总算发现了一个多少有点振奋人心的好处：每年一度的汽车展览会的门票咱还是有点近水楼台的便宜，每年一次足以成为我们的盛大节日，我们总是早早地去一饱眼福，然后用“傻瓜”将这些激动人心的时刻载入我们的史册。

　　大二的时候发生了一件让我们痛心至今的事情。当时，教授们受托给某家汽车厂作一个整车结构设计。在严谨而科学的设计数据之下，内部结构精巧完美，至少对于在国内完全由自己设计的汽车里就算是一个天使，然而，末了在这么精巧的艺术品上覆盖的却是一块喷了点内漆的铁皮——没有窗口只有一个像车门一样的缺口，整个儿一个铁盒子，在当时不懂汽车的情况下，我们好是将老师们一阵恨，痛心疾首之后只好得出一个结论安慰自己：教授们只是搞科学的，至于美学恐怕不能有太高的期望。

　　为人师表绝对不是一件美事，尤其是做我们这样的学生的老师更是灾难深重。在我们实验室突然多出了辆来接受某项实验的汽车的时候，我们的主意就没少在它身上转过。我们的导师在我们的左右开弓之下举手投降，在某些原则的基础上听任我们处置这个可怜的家伙。尽管在人口密集的学校驾车不是件容易的事情，但总算是稍稍安慰了我们几颗饥渴已久的心。

　　去驾校学车那一阵子真是神气得很，像守财奴一般抠了几年总算有几千块钱的数目搁在存折上，交给了驾校之后便很想找点物有所值的感觉。开的大解放，没有开拖拉机的落魄，也没有驾桑塔纳的骄傲，但我们愣是要找奔驰的豪情，油门踩到不能动弹为止，很有一点壮士一去兮不复还的悲壮，要是没有连动的刹车，只怕教练也被我们吓得把胆汁都给吐出来了。会开车了之后便觉得自己作为车迷是升了几级，只是轰大油门的毛病从此生下根来。为此，我们开车“解渴”的时候总会有可怜的搭车客在上车几分钟之后就苦苦“哀求”要下车，生命总是可贵的。

　　我们也觉得有些车有点像农家女——可娶而登不了大堂，所以呢，总想有一辆国际名牌车。在我们手里的钱还不够买一个零配件的情况下，索性将目光放得高高的，梦想放得远远的，一任飘渺。

　　文／文军