本报讯（记者耿彩琴）银监会日前宣布，对部分商业银行的汽车消费贷款业务进行专项检查，车贷成为银监会重点“关照”对象。记者昨天走访车市发现，对于分期付款销售商已经不再那么痛快，“超低首付”的承诺也不见了。

　　记者发现，7万元成为汽车办分期贷款的一个坎儿：7万元以下的车贷款最多只能贷3年，最高贷款只能贷到7成；7万元以上的车贷最多也只能是8成5年。而京城几家股份制银行的有关人士向记者透露，个人车贷风险较大，他们已准备放弃车贷业务。

　　朝阳区六里屯一家经销富康、桑塔纳、捷达、千里马、别克等多种车型的汽车销售店经销商告诉记者，如今银行审批贷款的程序非常严格，首付最少20％，贷期最长5年，没得商量。户口簿、身份证、月收入证明、房产证等一个都不能少，没有房产证的必须有所在地居委会开具的证明。事实上，他们最近办的贷款车首付绝大多数都是30％。

　　北四环一家夏利车专卖店负责办理分期贷款的女士对记者说，银行有规定，7万元以下的车最低首付必须是30％，7万元以上的才能考虑20％首付。

　　一辆富康车当前最便宜的价格是7．7万元左右，能办5年贷款吗？当记者以消费者的身份咨询西三环一家汽车经销商时，这位经销商提出了一种变通的办法：如果首付提高到40％到50％以上，想贷5年也可以申请。

　　各家银行提高车贷门槛，实际上从今年3月车贷险退出后就已经开始了，而监管部门此次要求开展的专项调查，也显示出严格控制车贷不良贷款的决心。一家国有商业银行个人消费信贷部的工作人员说，该行对于车商的选择已开始严格起来，已经过滤掉了一些规模小的车商，只选择信用好的经销商。对于贷款的成数也根据担保的方式区别对待。

　　出于市场考虑，不少银行未明确宣称要限制车贷业务，但整体从紧已经是大势所趋。一家股份制商业银行信贷部的负责人对记者透露，该行的信贷重点已经转向房贷，车贷基本上不做了。原因是汽车属于消费品，不像房子能保值，而且车价下跌过快，导致买车人还款意愿大幅下降，而目前有效的个人信用体系还没建立起来，银行承担的风险太大。