随着国内最大的汽车展——北京国际车展的临近，国内各大汽车企业相继推出最新车型以吸引广大消费者关注的目光。而哈飞即将参加北京国际车展的首款三厢轿车却特立独行，至今还没有揭开神秘外纱，让很多哈飞的忠实用户不能先睹为快。那么哈飞三厢轿车到底有什么可值得称道的亮点呢？

　　据了解，哈飞首款三厢轿车最大的卖点就是意大利技术与三菱技术的完美结合，这也成为哈飞汽车在今后发展中的一大特色。也许有人会问，两种不同风格的技术能否完美结合。其实这也是哈飞人在研制三厢轿车之初的疑惑，随着哈飞首款三厢轿车的逐渐成型，哈飞发现意大利的优雅外形同三菱的内在功力搭配在一起，绝对是绝配。

　　此次哈飞三厢轿车的车身设计依然出自设计出经典法拉利的国际知名的宾尼法瑞纳设计公司之手。由于双方合作多年，并成功推出哈飞中意微客、路宝轿车以及哈飞梦幻概念车，因此驾轻就熟，哈飞首款三厢轿车更加适应中国人的审美观点。绕哈飞三厢轿车一圈仔细观察，你会发现这款车汇聚了意大利的浪漫风情、日尔曼民族的坚忍不拔以及英格兰的雍容华贵等众多欧陆风情。这些千变万化的特点在哈飞三厢轿车中不仅和谐统一，又无时无刻不张现个性，即稳重又不失跳跃，像许多生活在高楼林立的城市中的青年才俊，即认真又任性。有人这样评价哈飞三厢轿车，当我开着它在城市中穿梭时，我会拥有很大的成就感，但偶尔我也会想逃出这些禁锢，伴随着哈飞三厢轿车畅游在大自然中。这种传统中略带些叛逆的性格也许就是很多人的追求。

　　也许你对于哈飞三厢轿车的外形有自己的评价，但开上车去兜一圈，一定不会让你失望。哈飞的成功在于将欧洲豪爽大方和日本的细腻与体贴融合在一起，在汽车的关键部位发动机和底盘，哈飞将三菱技术发挥得淋漓尽致。

　　哈飞三厢轿车采用的是4G1系列三菱发动机，是日本三菱正在大批量生产的机型，在发动机的结构、性能和工艺方面均达到了世界先进水平。这款发动机的最大特点是与同排量的发动机比较尺寸要小，因此在发动机仓里容易摆放，还能降低整车重量，使整车的加速性和通过性得到提高。另外，这款发动机可以达到欧Ⅲ排放标准，这也是新旧发动机的技术分水岭。

　　哈飞三厢轿车的底盘为三菱技术。在从日本三菱公司引进哈飞赛马时，哈飞的研发人员就对三菱先进的底盘技术进行仔细研究并学归所用。这次哈飞研发三厢轿车时，哈飞的研发人员又进一步深入并严格按照三菱的相关数据进行测试，使这款车的底盘结合了平顺性和灵活性的优点，在操控性和舒适性上达到完美平衡。

　　一位哈飞赛马的用户曾经一语道破哈飞汽车的内涵，当你第一眼看到哈飞赛马时，你很可能会被它“吓跑”，但不用多久你就会“爱”上它。确实，哈飞近几年推出的车都属于耐看型，它很难让你过目不忘，但它也不会让你在一段时间后厌倦而去。

　　如果你喜欢哈飞首款三厢轿车，那么就不要犹豫；如果你不喜欢它，那么也不要走看，静静的品味，用心去体会，慢慢的你会发现，哈飞汽车已经在你的心中。