2004年5月17日，北京——CLK级双门敞篷跑车造型优美，曲线迷人，将以往双门轿跑车的成功设计又一次推向顶峰，充分体现了CLK级跑车在梅赛德斯-奔驰轿车系列中的独特魅力。动感优雅的车身与极具品味的内饰处处流露出唯我独尊的王者之风。

　　在空气动力学特性（风阻系数0.30）、车内噪音等级及行李箱容积（390升）等方面，新款CLK级双门敞篷跑车在同类车型中可谓名符其实的领跑者。另外，梅赛德斯-奔驰在驾驶员及乘客的安全性方面也进行了更深层次的改善，比如采用了极其坚固的车身结构、自动翻车保护、在四个座椅上均为标准装备的头/胸部安全气囊、自适应型前部安全气囊以及安全带收紧器。这款梅赛德斯双门敞篷跑车的舒适性及便捷水平同样堪称经典，和其前代车型相比，拥有更大的车内空间及其更完备的标准装备。

　　多层布制软顶篷的隔温效果极佳，并且能够最大限度地减小车内噪音。另外，由于采用了窄细的C柱与宽大的侧窗及后窗，即使在车顶关闭时驾驶员也同样具有良好的后向视野。新款双门敞篷跑车在以下三个方面为同类车型创建了最新的标准：车内噪音等级、隔热效果及全方位视野。

　　另外，新款CLK双门敞篷跑车采用了一系列创新汽车科技，例如在车辆发生倾覆时自动弹出的头部保护栏；隐藏在前座椅靠背中宽大的头/胸部安全气囊，随时准备着为乘客提供强有力的保护。作为标准安全性装备组件之一，四个座椅均安装了安全带收紧器和带力限制器。另外，前座椅与驾驶员座椅还配有安全带延伸臂及自适应型前部安全气囊。

　　梅赛德斯-奔驰为CLK双门敞篷跑车准备了多款技术成熟的汽油发动机。如久经考验的排量2.6升，输出功率125千瓦/170马力的六缸发动机，以及CLK 320双门敞篷跑车采用的输出功率60千瓦/218马力的V6发动机。

　　此外，配备TWINPULSE系统的梅赛德斯新款四缸发动机也是CLK双门敞篷跑车的理想选择之一。TWINPULSE系统集成了众多先进技术，包括机械增压器、双平衡轴、中冷装置、可变凸轮轴调整及四气门技术，因此该发动机它在动力性、扭矩输出、分布及油耗方面都有所提高，性能可与六缸机型媲美：输出功率为120千瓦/163马力，每百公里仅消耗8.8升优质无铅汽油（NEDC综合油耗），比同样功率的前代车型节省了大约7%。

　　从1998年的第一款车型问世以来，CLK已经成为敞篷驾乘乐趣的代名词。新款CLK双门敞篷跑车溶入了大量技术创新，拥有独具特色的设计品味。业界人士深信，在其前代车型总销售量达115,000辆的基础上，它一定会再次续写辉煌。