中新网6月9日电 在今天开幕的2004北京国际汽车展览会上，克莱斯勒集团展出了三款新车型，车展结束后这些车型开始接受市场预定。如此快速的市场反应，标志着克莱斯勒集团在中国市场全速发起了新产品攻势。

　　据北京晚报报道，这三款车型代表了2004年的克莱斯勒品牌产品。在这三款车型联合亮相之际，克莱斯勒集团也宣布了其拥有SRT标记(道路赛车技术)的高性能车型进军中国市场。

　　在北京首次亮相的克莱斯勒交叉火力带有“SRT-6”徽标，由美国密歇根州的克莱斯勒集团SRT(道路赛车技术)机构制造。

　　在众多令人兴奋的车型中，克莱斯勒交叉火力SRT-6双座跑车，宛如展台上的璀璨明星。与克莱斯勒交叉火力一起参展的克莱斯勒300C也是首次在中国公开亮相。据北京吉普销售公司总经理苏伟铭介绍，这两款新车型以及新款的大捷龙都将于今年下半年登陆中国市场，克莱斯勒集团以创新性车型拓展中国市场，清晰展现了克莱斯勒品牌对产品质量的追求以及应用新技术的非凡能力以及依靠其最优秀的双门跑车、最优秀的轿车和最优秀的多用途车(MPV)来拓展数个细分市场的信心。同时表明克莱斯勒集团加快了抢滩中国汽车市场的速度。

　　据了解，克莱斯勒300C是今年5月刚刚在美国汽车市场上上市的产品，如此快速地进入中国市场，不仅表明中国汽车市场的消费档次与世界同步，同时表明，世界汽车跨过企业决战中国汽车市场的信心和决心。

　　在谈到当前的汽车市场时，苏伟铭毫不讳言地说，中国汽车市场经过了快速地发展后，现在进入了消化期，都说现在的汽车市场不好，这要看怎么比，现在的汽车市场的销售，如果同汽车生产厂家以及汽车经销商的心理期望值相比，可能市场不好，因为厂家和经销商的心理期望值过高，如果与去年同期相比，今年汽车的销量还是可观的。苏伟铭透露，北京吉普不仅完成了一年一个新车型的承诺，而且今年已经上市了两款新车型，今年下半年还将有新的举措，人们在车展上可以看到，戴姆勒-克莱斯勒集团与北京吉普同台参展，不仅向人们展示了克莱斯勒集团汽车品牌在国际市场上空前的竞争力，也向人们展示了戴克与北京吉普合作的进一步加强。

　　针对克莱斯勒集团的市场战略、中国战略，北京吉普销售公司总经理苏伟铭说，两年前，当大捷龙进入中国高档MPV市场时，中国消费者对克莱斯勒品牌有了新的认识，今年当克莱斯勒交叉火力跑车以及克莱斯勒300C进入中国市场后，中国的消费者对克莱斯勒品牌会有一个全新的认识。据悉，这也只是克莱斯勒中国品牌战略的第一步，今后还将有更多的克莱斯勒品牌的产品进入到中国的汽车市场上来。

　　记者问：目前在中国的汽车市场上，不仅有大批的原装进口车，还有在中国生产的高档车型，除了奥迪品牌外，宝马已在中国落地生产，卡迪拉克很快在上海通用生产，明年奔驰也将落户中国，那么，克莱斯勒交叉火力和克莱斯勒300C是什么级别的车型呢？苏伟铭告诉记者，克莱斯勒300C是一款价位在40万到50万元左右的车型，最直接的竞争对手是卡迪拉克和宝马5系，沃尔沃的S80，是一款既时尚现代又稳重大方的商务车，其目标人群是追求个性的成功人士。随后，苏伟铭总经理饶有兴趣地请记者看了30秒钟的克莱斯勒300C的广告片，这则广告片与众不同，没有汽车风驰电掣般疾驰、翻山越岭过大河的场面，也没有掠过城市、温馨家园的情景，而是自始至终的华尔兹舞，幽雅而浪漫，宣泄了克莱斯勒300C的丰富内涵。“这样一款产品在中国的市场预期是什么样的？”记者问，苏伟铭说，从现在到年底在中国市场预计销售1000辆，这个数字应该没有问题。言语中透着自信。

　　据了解，在80年的品牌历史中，克莱斯勒不断推出不寻常的汽车和工程技术创新。这些创新包括：克莱斯勒-6，在1924年重新定义了乘用车概念：前置式驾驶室设计和定义多用途车(MPV)细分市场帮助其在20世纪90年代确立了品牌形象以及如今在北京展出的令人兴奋的三款车型。克莱斯勒品牌的过去对其未来的影响体现于克莱斯勒的每款新产品。克莱斯勒汽车动感而精致，能够唤起激情，并代表着富有表现力的美国设计风格。在克莱斯勒品牌庆祝80周年纪念之际，人们可以注意到克莱斯勒不仅继续探索未来的造型风格，而且继续探索未来的创新、工程技术解决方案、安全性、质量和非凡价值。这些令人兴奋的产品延续了克莱斯勒对汽车产品多元化和独特产品系列的扩展，也是克莱斯勒在北美以外市场中强大产品攻势的有力证明。