昨天，福特汽车率旗下马自达、VOLVO、福特三个品牌一起面对媒体召开新闻发布会，福特汽车专门协调福特与马自达之间关系的副总裁舒明凯专程从美国赶来参加车展。舒明凯传递的信息是福特汽车在中国的业务将越来越趋向整合共有资源谋求几个品牌的共同发展。“我们当然希望规模化能降低成本。”马自达常务董事负责中国战略的尾崎·清说。

　　■“福克斯”铁定国产

　　福特汽车为本届车展的中国车迷带来的见面大礼据说是为中国消费者量身定做的概念车———福克斯。

　　昨天，福特宣布，本届车展他们将发布一款全新的概念车———福克斯，这款车是专门针对中国消费者喜好而设计的三厢轿车，我们希望这款车发布之后，国内消费者能提出建议。福特汽车公司执行副总裁舒明凯说。

　　福克斯可能就是福特汽车在中国的下一款国产车型。业内做出这样的猜测是基于如下的分析：2003年福特与长安合资成立长安福特，已经引进生产了嘉年华系列和蒙迪欧系列。但福特去年宣布要在南京建立两个生产基地后，福特引进的下一款车成为关注的热点。这之前，记者曾获悉，福特引进的下款车确定为福克斯。但昨天，福特中国公司总裁程美玮接受记者采访时，表示现在还不能透露福特下款国产的具体车型。但舒明凯表示，福克斯下一步的推出主要是针对亚洲地区，其中包括中国。

　　福特的经销商向记者透露，福克斯已经铁定了在国内生产。目前留有悬念的是在南京基地生产还是在重庆基地生产。

　　■南京基地未受影响

　　事实上，在昨天的新闻发布会上，媒体除了关注福克斯是否会在南京基地生产外，还尤其关注福特南京基地在国家进行行业宏观调控措施下是否会受到影响。

　　“从目前来看没有任何影响。”程美玮说，有关政府部门正在审批中，只是在批准之前福特还不便发布生产线生产的车型。程美玮说，“福特不准备对原计划做任何调整。”

　　■福特整合旗下品牌

　　福特显然知道自己的差距，从去年开始福特开始强调福特汽车在中国的战略不单是一个福特品牌，而是包括马自达、VOLVO等旗下品牌在内。并且福特带领马自达、VOLVO将在中国采取一致行动。

　　之前，就有消息传出，马自达有可能参股长安福特，把下一个引进中国的新车型拿到长安福特生产。昨天马自达常务董事负责中国战略的尾崎·清在接受记者采访时表示，媒体的有关报道他们也很无奈，但他承认福特希望在不影响品牌的前提下，规模化生产，“这样可以节约成本。”

　　从去年开始，VOLVO就大规模地建设销售网络，有经销商曾向记者表示，VOLVO扩大销售网络的目的是为国产做准备，生产工厂也被认为是福特南京的生产基地。昨天，被认为最有可能国产的VOLVOS40正式在车展露脸。

　　(张利东)