沉寂了整整６０个年头，世界豪华车三巨头之一的德国品牌Ｍａｙｂａｃｈ在２００２年又与世人见面了。而现在，在北京２００４国际车展上，我们也能有机会亲眼一睹这款生来就为极少数人制造的超豪华轿车独有的风采了。

　　由来已久的Ｍａｙｂａｃｈ品牌现在作为戴姆勒－克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。公司在２００２的秋季向世人公开展示新的Ｍａｙｂａｃｈ轿车。其最高的工程技术，惟我独尊的风格，无不显示出当年Ｍａｙｂａｃｈ轿车独领风骚的精髓。更重要的是，这次仍能与奔驰品牌并肩作战，将在汽车安全、舒适、可靠及寿命方面成为世界的领导者，创新者，开拓者。

　　让我们来回忆一下奔驰及Ｍａｙｂａｃｈ的历史渊源，首先，１９０１的奔驰３５ ＰＳ，实际上是Ｗｉｌｈｅｌｍ Ｍａｙｂａｃｈ的构思，他是ＤＭＧ公司的董事，也是Ｇｏｔｔｌｉｅｂ Ｄａｉｍｌｅｒ的同事亦是好友。这个型号为以后的轿车提供了参考的工程图。１９０９年，Ｍａｙｂａｃｈ为齐帕林（Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）飞船制造高性能，更可靠的引擎；后来，１９１９年，他的儿子Ｋａｒｌ开始开发独特的豪华汽车。仅仅２年后，他拿出了他的第一辆汽车。到１９４１年，约有１８００辆Ｍａｙｂａｃｈ被手工打造。

　　具有传奇色彩的品牌标志由２个交叉的Ｍ，围绕在一个球面三角形里组成，新的轿车仍采用这个经典的标志，仅仅不同的是，以前２个Ｍ是Ｍａｙｂａｃｈ Ｍｏｔｏｒｅｎｂａｕ（迈巴赫汽车）的缩写，而现在２个Ｍ是Ｍａｙｂａｃｈ Ｍａｎｕｆａｋｔｕｒ（迈巴赫制造）的缩写。

　　２００２年秋天，Ｍａｙｂａｃｈ以其大而豪华的特点重新继承传奇的Ｚｅｐｐｅｌｉｎ遗志，就如１９３０年的顶级型号一样，Ｖ１２引擎给新Ｍａｙｂａｃｈ带来极限的动力及性能。

　　新的Ｍａｙｂａｃｈ １００％是工厂制造，就在Ｓｉｎｄｅｌｆｉｎｇｅｎ工厂，造近产奔驰Ｓ级的地方，那里有训练有素的员工，设计制造师及专业的装配过程。但Ｍａｙｂａｃｈ的用户仍能在那里亲自目睹自己爱车的建造过程，并可以提出自己私人化的方案，建造具有独特风格的坐驾。迈巴赫进一步开发了梅赛德斯轿车独有的创新技术，并将其作为迈巴赫轿车的标准配备，例如，电子感应制动系统ＳＢＣ电液制动系统，ＡＩＲＭＡＴＩＣ ＤＣ（双操纵机构）电子控制空气悬架，ＬＩＮＧＵＡＴＲＯＮＩＣ声控操作系统，ＣＯＭＡＮＤ ＡＰＳ驾驶室管理和数据系统，以及ＴＥＬＥＡＩＤ紧急呼叫系统。

　　 新款迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型，并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力在娱乐、通信和舒适性设备方面，迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：ＤＶＤ播放器，ＴＶ接收器，冷藏箱，以及无绳电话（２只听筒）。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬了迈巴赫传奇轿车的传统。迈巴赫消费者可将其私人标志印入内饰之中，可以选择六种色调的纳帕高级皮革，以及三种高级木材。迈巴赫还以其极为广泛的标准和选装配置，为消费者进行个性化设计和配置提供了２００多万种不同的方法，这令最挑剔的买主也可以找到自己最满意的组合了。

　　在１２缸发动机的开发、建造和生产过程中，戴姆勒－克莱斯勒多年来积累了宝贵的经验和专业技术，这在迈巴赫新款发动机中得到了充分体现。５．５升双涡轮增压器发动机的功率为４０５千瓦／５５０马力，发动机在２３００转／分钟的低转速时即可达到峰值扭矩９００牛／米。因此，“１２型”发动机确保了迈巴赫轿车能够轻松和自信地应对任何行驶条件。例如，迈巴赫５７的０－１００公里／小时加速时间仅为５．２秒，６０－１２０公里／小时的加速时间仅需６．５秒。

　　除了精密的车身结构之外，迈巴赫轿车卓越的安全技术还包括十个安全气囊：两个前排乘客自适应安全气囊带有两级气体发生器，四个侧面安全气囊，车内两侧分别配有两个宽大的车窗安全气囊。迈巴赫轿车的座椅整合了三点式安全带，自动适配器，高性能安全带收紧器，以及安全带拉力限制器，从而为任何座椅位置都始终能够提供充分的安全保护。

　　在主动安全方面，迈巴赫轿车采用了梅赛德斯－奔驰开发的电子感应制动系统（ＳＢＣ），同时装备了中央控制器，两个高压蓄压器，以及两个液压装置。这意味着每辆迈巴赫轿车共有八个制动回路。迈巴赫轿车的前桥采用了内通风式制动盘，每个制动盘有两个制动钳，从而提供可靠的减速度。

　　（金贝伦）