全顺快运是江铃公司2004年新推出的中高档城市物流用车，4月开始在全国几个地区试销，据江铃销售总公司有关负责人称：全顺快运先后分五个批次投入试销，每一批次的发车数量都比上一批次有大幅度增加，销量突破300多台。试销期间全顺快运的用户主要是餐饮、食品、服装、电子、摩托车、烟草、医药、家装等行业有一定成就的成长型企业和私营业主，为什么这些企业会对全顺快运如此看重呢，让我们看看这些用户的真实声音：

　　“福特的牌子，全顺的技术，让人用着放心”

　　全顺汽车是福特汽车公司在欧洲推出的经典商务车型，其凭借优美的外形及卓越的性能，在欧洲掀起了一场商用车消费的革命，持续热销至今，全球销售突破400万辆。江铃全顺是第一部真正由中外联合开发的，具有国际水准,能够满足中国驾驶员与道路特殊需要的车型。它将美国福特优异的全球性设计与质量和中国江铃的汽车制造技术融为一体。1997年，投放市场以来，每年以30％以上的增幅高速发展，迅速成为中国中高档轻客市场的主力军。在此基础上，全顺快运凭借着便利的配置、优异的驾驶性能、经济的油耗、实惠的价格，以及完善的售后服务体系，强势进入城市物流领域，自然让人用着放心。

　　“能装货，尾部空间大，特别适合装载高价值的物品”

　　空间大是全顺快运突出的优势之一，为了适合城市物流的需要全顺快运更是把这个优势发挥得淋漓尽致。不管是长轴还是短轴，都只保留前面两排座椅，后排座椅折叠起来后，全顺快运的短轴车型具有6.4立方米的装载空间，长轴车型更是多达8.4立方米，如此宽大的装载空间，适合运送各种货物，对运送具有较高产品附加值、且运输过程中需特殊“照顾”的物品——如高档服装、烟草、医药、IT、家电等有很大优势。相对追求“多拉快跑”的城市物流企业来说，全顺快运的超大空间，意味着运输效率的提升，多一分空间也许就意味着在城市里少跑一个来回。

　　“外型大气，适合打广告”

　　处在上升期的企业对本身品牌的树立上是相当在意的，一些已经在经营上有所成就，并渴望事业进一步扩大的私营业主在选择城市物流用车的时候相当精明，既要求汽车的品牌、品质可以提升公司的形象，又要求有多样化的用途，以满足日常业务和企业发展的需要，全顺快运在这一点上极大地满足客户的偏好。沉稳大气的外型，有彰显用户实力的形象功效；大面积的车身，适合企业做流动的形象宣传广告；唯美的流线型车身，让客户穿梭在城市道路之间，有一种由衷的成就感；可以说全顺快运对企业用户的形象提升是面面俱到的。

　　“进城不受限制，可以在城市道路中自由通行”

　　城市道路禁行和各地对厢式货车的上牌要求越来越高，一直是企业选择物流用车的一个疙瘩。全顺快运作为中高档城市物流专用车，无论柴油发动机还是汽油发动机全部满足欧Ⅱ排放标准，外在形象也符合城市美化的要求，在城市中几乎不受时间和道路的禁行限制，这个城市不限行的优势，为用户解决了相当大的实际问题，在当前政策环境下的作用显得犹为突出。特别对那些运输时效性要求很高的餐饮、食品、快递公司而言，为了避开城市的时间和道路限行，采用全顺快运这类高档轻型客车进行运输，既有效率又体面。

　　“省油、驾驶感觉好”

　　全顺快运延续了福特全顺安全、省油的一贯品质特征，关键配备与全顺商务车技术规格基本相同，所不同的是针对城市物流的特点，增加了更多实用的配置，减去了少量豪华配置，从而大幅度降低了汽车价格，仅13.38万元的最低售价体现了全顺一贯的性价比；在汽车之“芯“发动机的配备上，无论是JX493ZQ3柴油发动机还是三菱4G64S4M汽油发动机，百公里耗油量都比竞争车型少1-2升，确保其油耗低、使用成本低、整车性能稳定，保证了全顺快运的低使用成本。

　　“有多种车型可以选择，能按我的使用要求改装。”

　　全顺汽车有多种轴距规格，可按用户的要求任意改装。首批推出的全顺快运系列主要为轻客类短轴（轴距2835MM）中顶、长轴（轴距3570MM）中顶、柴油发动机（JX493ZQ3）、汽油发动机（三菱4G64S4M）等几种车型，据悉，今后还将有卡车、厢货、专用车等车型不断推出。

　　在国家经济水平和城市化进程迅猛发展的今天，城市物流业已经普遍被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要的利润源泉。正处在上升期的企业选择物流专用车时，不单单是倾向于汽车的综合优势，更多考虑的是与企业经营发展理念上的契合。全顺快运在整车形象上与商务车一致，给人以高档、朴实、可靠的感觉，契合成长型企业继续做强、做大所要求的外部评价，有利于为企业造就良好的发展环境，难怪已经使用上全顺快运的企业用户，都不无感慨的说，全顺快运与他们的心理需求达到了强烈的共鸣。