中新网北京6月10日电(记者闫晓虹) 本着成为汽车产业结构升级的带头企业，真正做到使产品集经济性、动力性、环保性于一体的华泰汽车，于北京车展上隆重推出了华泰特拉卡2.9CRDI。这款全力打造的新车型以其世界最先进水平的CRDI发动机——电控共轨直喷技术遥遥领先于国内SUV。

　　华泰汽车销售公司总经理张才林认为，北京国际车展从一个地区性车展发展为与底特律、日内瓦等世界知名车展齐名的国际性车展，其间的时间跨度不到10年。随着这10年中国汽车工业的高速发展，中国的消费者已从欣赏汽车发展到拥有自己的汽车，对汽车的认识也不再局限在漂亮、概念的外形上，更多的消费者对汽车的新兴技术充满关注。

　　据介绍，CRDI(电控直喷共轨发动机)技术对中国消费者来说还显陌生，而提到SDI(自然吸气直接喷射柴油发动机)和TDI(直喷式涡轮增压柴油发动机)技术在这两年的中国汽车市场已是颇为人知。这三款技术同为德国博世公司研发的柴油发动机技术，最早的SDI技术曾在捷达上应用，并成为中国第一辆行驶一千公里无需加油的轿车；在SDI基础上改进研发的TDI更是以其燃油经济性和环保性在国外市场受到青睐，国内首先应用的是大众宝来，虽然由于中国柴油市场的发展不成熟，宝来TDI未能在北京等大型城市解禁发售，但其出色的燃油经济性和环保性受到了业内专家和媒体的认同。如今，博世公司又在TDI的基础上研发出了CRDI，该技术更是将燃油经济性和环保性做到极致，并在国外的奔驰和宝马产品上有所应用。

　　华泰特拉卡2.9CRDI在国外市场早已获得掌声一片，虽说在中国市场并未谋面，但令人期盼已久。2.9CRDI作为华泰特拉卡系列的第四款产品进行了十大改进，其中最大改进之一要属其发动机，2.9CRDI的电控直喷共轨技术在中国是独一无二的，不但解决了柴油机的噪音问题，与汽油车没有任何区别。它使其可节省15%燃油，排放达欧III标准。

　　另外，华泰特拉卡2.9CRDI在内、外饰上更是做出了九项重要改进，使其无论从外形还是到内饰都更具视觉冲击力。首次推出的2.9CRDI华泰特拉卡顶级版还特别配备了全时四驱、GPS(全球定位系统)、预警式安全带装置、ABS、倒车雷达等世界级智能化配置。

　　张才林称，中国的柴油车时代已经不再遥远，并且，中国的柴油车市场一旦得到发展，其来势汹涌的势态以及中国的巨大市场必将使其快速超越欧美国家。据悉，2.9CRDI的市场售价将在30万以内。