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美国汽车新闻集团中国峰会:德尔福的成功经验
AUTO.SOHU.COM  2004年06月10日16:48  搜狐汽车
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陈锦亚:三个因素影响假冒伪劣产品的生存

  德尔福中国公司总裁陈锦亚:今天我花20分钟的时间,来跟大家谈一下我们在中国所取得的成功、经验。而且谈一下我们都做了一些什么样的事情,为什么能够得到成功。我们会向大家介绍一下我们在德尔福都做了什么事情。而且和大家讨论一下我们面临的挑战和机遇。应该介绍一下德尔福公司作为一个组建的零件供应商,在中国我们认为都面临哪些问题和机遇和挑战。以前有很多人会说,你讲的一些问题都是我们不敢谈的问题,我想说的是,这些是想跟大家共享。大家知道德尔福公司是全球性的公司,我们是最大的汽车零部件公司,去年我们全球销售了281亿美元,我们已经在40国家有了供应机构,我们在全球有33个技术中心。最重要的一点是我们刚刚建立的一个全新的技术中心,也是全球的中心,这个中心设在中国的上海。大家可能知道德尔福是由麻省理工学院做的一个评估公司,专利在汽车行业里面是最多的。我们当初公司规模很小,只有9个销售员。但我们去年的客户名单是所有的、主要的、大型的、中国的汽车公司都是我们的客户。

  我们有四家客户服务中心,他们都分别座落在不同的地区,我们还要建两个新的中心,我们还有11家企业及8个技术转让协议。最重要一点的是,我们在中国有8千多名非常有才华的员工。如果你想成为一个在中国的成功开展业务的公司,人是非常重要的。去年,我们在中国的总销售额是6亿1千5百万美元。

  我们在中国14个地点有业务活动。只要大家一谈德尔福公司,就会觉得德尔福是为客户服务的。我们生产的40多大类的产品。我们公司是汽车零配件最大的公司。总裁跟我聊的时候说德尔福应该在中国发挥更大的作用,因为我们有很多的产品线,必须有系统的帮助中国工业的发展。

  虽然我们有时候是竞争关系,但是我们也想跟他们谈,我们能不能携起手来。我们公司应该做的出色,我们三大公司也是非常好的,如果我们集中起来的话就可以为中国的汽车产业做的非常好。中国未来对于我们来说是非常好的市场。

  下面给大家讲一下机遇挑战的问题。我可以花很长的时间跟大家讲德尔福公司多么的伟大多么的好,我们也可以讲过去跨国公司做出的成就,但是现实中我们必须要看看中国发生的问题。大家老是讲中国是广阔的市场,大家会说市场已经饱和了,但是我不同意。现在问题就是中国的市场是不是已经很饱和了?确实现在市场很拥挤,好像主要的一些大的公司都进入了中国的市场。但是你看看名单的话,把所有的跨国公司都包括,例如财富五百家汽车业的公司都来的。

  而且价格竞争也很大。我跟华尔街日报的人聊,我说还有哪些公司没有进入中国?他说很难回答,大概有二、三家。就是我们必须面对一个非常激烈的竞争,价格压力也是非常大。而德尔福是做什么工作呢?我们就是继续追求制造商的精益求精。同时我们要保证市场。德尔福现在在中国有6个PPM公司。我们希望今后变成一个OPPM的公司,在我们的研发和工程上面我们要加强这个能力。问题是十年前有多少人理过中国,你到上海去看一看,有多少当地的车型?桑塔纳!怎么可能一个车型使用十年?现在汽车的制造商每天要推出1到2个车型,这个确实是我们非常好机会。我们不可能现成的给我们的客户提供零配件,我们必须在中国开发零配件。

  第二的问题是在中国采购。大家会说出去在中国买东西的话确实很便宜,我当时同意,但是还是带一些保留意见,中国的多数供应商并没有做好准备提供产品,这个瓶颈就是质量和物流的问题。我们看看硬件、软件以及通讯能力,是不是达到了国际标准?

  所有这些在很大程度讲都是使得中国这个市场进行采购是非常困难的。我们也知道,现实是很多的公司想在中国进行本地采购,德尔福也是其中之一。去年我们在采购上花了2500万美元,我们的目标是在华采购10亿美元。我们首先要建立一个有敬业精神供应商的开发团队。

  作为一级的供应商,我们的生活、我们的质量、管理、运营在很大程度上都大大依赖于他们的成功与否,因此德尔福的战略就是跟我们的客户共同成功。首先和供应商合作,挖掘一些深层的问题,例如材料采购,对他们进行培训,跟他们共事和共同生活,开展运营来保证供应商符合标准。

  这个过程当中我们也从供应商当中学习到了东西,他们也是非常的聪明,他们学会了以后也会开发和发展,反过来也给我们的德尔福带来很多有益的经验。

  中国制造就跟当地的采购一样,大家经常讲“中国制造”,我认为从中国采购的东西是非常的时髦。如果你看报纸的话,大家都在讲从中国采购。这是非常时髦的话。这并不是产品的问题。

  德尔福所面临现在一个问题就是怎么从中国买产品再卖到其他国家,这个距离是一个问题,还有一个就是我们面临的常见的工程设计改变的问题。我们现在的客户要求比较高,包括规格、研究设计、进行生产。但往往会突然接到一个电话:陈先生,我们想做一个改变,行不行?

  我们必须要满足客户的要求。如果没有工程改变能力的话,就不可能实现在中国制造产品这个工作。物流也是非常的问题。一个例子:如果我们要把一个20X40的集装箱从上海运到成都的话,就相当于从上海运到加州一样。

  很多人谈为什么德尔福搞出口业务?也许其他的市场需要中国制造的产品,我们要保证实现这个目标,使我们不出次品。很多公司都跟我说中国很多的汽车配件有问题,还需要一些反向的进行设计,我们是不是把一些先进的技术引到中国来,为什么你不从中国来搞,还要进行采购呢?

  在日本有一种蛋糕,是非常黏的糯米做,有的人吃了就死了,因为消化不了,把胃粘住了。我们希望中国这个非常好的市场使我们获得成功,我们必须在中国开展业务。我们过去是一个2000万美元,经过十几年变成了一个10亿美元的大的公司,我们说这是我们在中国开展的业务,这个市场发展的很快,我们进来时候比较早,因此没有很多的竞争,我们很早就占领市场。如果今后十年,德尔福想获得市场这个技术决定区别。

  人们需要了解知识产权的问题是最重要的问题。如果没有知识产权保护的话我们就不可能把最先进的技术引进到中国来。对我们来讲有一个关键词,就是无情。我们一旦知道有些假冒被报道上来的话,我们将会无情的打击制假者。就是使得他们不敢来造假。

 

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