黄金五月，厂商们没有等到期望的红火一片，而是寂寥。但是市场的低靡之势并没有影响大家对于车市的深刻关注。于是，鲜有举措的大众在这略显冷清的五月，以大动作、大手笔超越了所有厂商与对手，成为众人关注的焦点，摘得搜索排行榜状元之名。

　　TOP 1：大众汽车 月搜索数：12704

　　点评：大众汽车大家还是比较熟悉的，但能够得到大家的广泛关注，显然不同于以往。大众汽车计划在２００８年前，将在中国的年均汽车产量提高至１６０万辆，未来５年将在中国投资５３亿欧元。而后，大众汽车对中国汽车业务进行了重大调整。调整后，大众汽车集团中国作为统一管理中国业务的一级组织机构取代原亚太区，直接向大众汽车集团全球董事会负责。其根本目的在于抓紧中国市场，强化自身优势，保持销售的持续增长，这让对手感受到了威胁，也让合作伙伴感受到了温暖。不过这次大众汽车的动作与手笔之大，乃历年少见，成为排行榜状元也是自然。

　　TOP 2：凯迪拉克 月搜索数：10784

　　点评：凯迪拉克能够居于排行榜第二的位置，实在令人有点意外。虽然凯迪拉克也是世界知名品牌，但在国内却一直影响甚小，甚至于陌生。可是当凯迪拉克要国产的消息公布之后，猛然间关于凯迪拉克的东西就多了起来。出于对世界顶级品牌的好奇与渴望，越来越多的消费者开始关注凯迪拉克品牌，关注凯迪拉克产品与国产化问题，也更多的了解与认识凯迪拉克了。而面对这样的局面，通用是喜闻乐见的。毕竟这为产品未来的推广与销售打下了良好的基础。从这方面来看，我们不得不佩服通用的老道。

　　TOP 3：宝马 月搜索数：5608

　　点评：宝马的影响力毋须多言，但宝马频繁的动作却着实让大家没有理由不对它多一些关注。先是沈阳新厂房的奠基，然后又马不停蹄推出了宝马520i和525i，并且还大搞上市推广活动。而后又携手招商银行推出全新的汽车金融服务模式。这些一连串的动作，令人眼花缭乱，但其目的只有一个：扩大产品在中国市场的销售。相形之下，作为竞争对手的奔驰似乎慢了许多。

　　TOP 4：高尔夫 月搜索数：4178

　　点评：高尔夫在国外是名方四野，但在国内一直是叫好不叫座。随着其产品价格的不断调整，以及高尔夫在国内市场策略的积极转变，博得消费者更多的关注。但是在面对竞争对手和不断变化的市场需求时，高尔夫这个号称欧洲市场“常青树”的车型在中国市场到底是过客还是“常青树”，当值得关注。另外，日本大众新近推出了首次全面改进的第5代高尔夫，也让大家对高尔夫这一国际车型有了更新的认识。相对基于第4代高尔夫的国产，与国际同步值得人们期待。

　　TOP 5：北京现代 月搜索数：3277

　　点评：对于新品的出现，大家关注的目光似乎更多一些。在5月，北京现代推出了索纳塔2.0GLAT和2.7GLSAT两款新配置车型，进一步丰富了索纳塔家族成员。这两款车型在充分满足用户安全、舒适等基本驾乘需求的基础上，突出了索纳塔车型“实用主义”的风格，提升了产品的性价比优势。同时其推出的伊兰特德国Autobahn无限速驾乘体验活动也是关注有加。但是对于北京现代来讲，不管产品的性价比优势多么明显，转变国人对于韩系车产品质量低下的传统观念仍然是最大问题。

　　TOP 6：奇瑞 月搜索数：3003

　　点评：作为中国汽车民族自主品牌的代表，奇瑞受到了众多人的关注。继“两会”之后，奇瑞“东方之子”又一次被国际大型会议选作指定用车，在APEC会议中成为各国政界要员和商业精英的坐骑，显现出奇瑞良好的影响力。同时也凸现出市场对奇瑞的认可，以及各界对民族自主品牌的鼓舞与支持。

　　TOP 7：奔驰 月搜索数：2887

　　点评：与宝马的大刀阔斧直接的手法相比，奔驰似乎更偏重于简介的提升。举办梅赛德斯—奔驰体验驾校，让更多的人亲身感受奔驰的百年历史与文化，体验奔驰轿车的驾乘乐趣。而梅赛德斯奔驰高尔夫球赛的进行，则在运动中将奔驰运动活力、创新精神和竞争锐气予以传递，在潜移默化中达到影响消费者，进而推动产品销售的目的。而最近大家对国产奔驰问题的关注，也给奔驰增添了不少光芒。

　　TOP 8：广州本田 月搜索数：2743

　　点评：广州本田自推出新雅阁和风度之后，似乎一直都比较沉寂。但是沉寂归沉寂，大家对它的关注依然很高。而且爱屋及乌，对广州本田的关注已经不仅仅是其产品，而是延伸到对企业建设等多方面的关注了。但是令人费解的是，尽管现在广州本田的产能有所提升，但加价也难提现车的情况却没有任何改变，其中情形当值得人们回味与推敲。

　　TOP 9：上海大众 月搜索数：2677

　　点评：上海大众自推出桑塔纳3000之后，整体的销售比较低靡。而能博得消费者的关注，一是与其自身活动的开展有关。上海大众最近推出了GOL汽车改装大赛，还就桑塔纳3000进行了“中国道路检阅‘超越者’”活动，在展现驾乘人员的自我挑战精神的同时，全面展现桑塔纳3000性能、品质，受到了人们良久的关注。另一方面当是大众汽车的新投资计划和上海大众新的发展规划浮出水面。大众汽车集团宣布对上海大众新增15亿元人民币注册资本，改扩建制造厂，提高生产能力，推动上海大众的共发展。只是不知背靠大众集团这棵大树，上海大众何时才能走出现在的低靡情绪，再现辉煌与荣耀。

　　TOP 10：一汽大众 月搜索数：2158

　　点评：对于一汽大众的影响力，我想任何对汽车有所关注的人都不会等闲视之。延续新款捷达影响，大家依然对它关爱有加。加上国家领导人到一汽大众进行考察，显示了政府对一汽大众和汽车产业发展的强烈关注，以及大众汽车在中国新的大规模投资计划，坚定了大家对一汽大众未来良好发展态势的信心。一汽大众能否继续捷达和宝来的辉煌当值得期待。

　　TOP 11：奇瑞QQ 月搜索数：2098

　　点评：奇瑞QQ时尚、个性使其备受推崇，受到了不少消费者的厚爱，俨然已成为时尚汽车的代言人。而奇瑞QQ在最近《汽车之友》主办的读者最喜爱的中国市场2004年度最佳新车评选活动中获得“2004年度最佳微型轿车”称号，体现了奇瑞QQ受欢迎的程度。其实，时尚、个性，而且经济的产品对于任何人都是颇具吸引力的，何况还能支持民族自主汽车品牌的发展。何乐而不为呢！

　　TOP 12：奥迪 月搜索数：1837

　　点评：面对宝马的凶猛气势，奥迪没有丝毫的松懈，加快了前进的步伐。此役，奥迪同时推出了两款奥迪A4新车型，丰富了奥迪A4的车型系列，强化了自身在国内高档车领域的优势。尽管宝马不承认奥迪是其竞争对手，但是在高档车领域内已经形成了奥迪A6对宝马5系、奥迪A4对宝马3系捉对厮杀的局面。加上奔驰、凯迪拉克，国内高档车的未来走向自然成为了众人瞩目的焦点。

　　总评：尽管这段期间，新产品的推出也是不少，但市场的冷清反应却显示出消费市场需求的变化。不过厂商们并没有停滞发展的脚步，而是加快了发展的步伐，积聚更强的实力，优化、加强核心竞争力。在2005年中国取消进口车的关税之前，为赢得这个世界上最具发展潜力之一汽车市场的胜利，打下坚实的基础。中国消费者经过一段时间的培养与教育，已经越来越成熟与理性了，寄望于单纯的价格竞争已经不再现实了。现在竞争的主题已经在向厂商综合实力转变了。