回到量产车来说，上海大众终于把途安拿出来，七座中长紧凑型，高尔夫5的平台，它的特点是：四轮独立悬挂，这种车型里面都是四轮独立悬挂的不多，舒适性操控性非常好。它同时还出了一个在一汽大众的除了一个叫开迪的车，实际上是途安的货车版，就是一个轿货车的版本。内饰用比较廉价的材料，但是结实耐用，我在车上坐过，换档时的感觉非常非常好。你如果是经常开手动档的车确实是一种享受。途安可能也这么好，它们是一样的。途安用的2.0发动机，这是途安为什么出的这么慢的原因，因为那个发动机是专门到中国配途安的，在德国途安是1.6直喷发动机，2.0也是直喷发动机，不能在中国用的，还有一些柴油机。它配的2.0发动机是跟帕萨特2.0发动机是一样的，咱们国家上海大众发动机厂造的，为了配发动机，途安到现在才出来。低速扭矩比较好，适合城市，配这台机器比较好。如果配1.6发动机排气量，上海大众2.0下一步会出1.6的从高端往低端走，价格下降。途安外观造型比较好，内饰精美，是目前市面上最精美，做功最精致，造型一般。喜欢这款车的人可以看看。