在北京车展上，最为风光的自然是那些国际大品牌，可是国内的一些名头不那么响的汽车企业却不畏强手，在车展期间推出了数款自己的新车来吸引观众，东南、中兴、华泰即在其中。这也成了厂家在车展上使出的第五招——

　　中兴两款新车

　　上市争艳车展

　　中兴汽车公司是国内皮卡和ＳＵＶ行业的一支主力军，去年曾以出口整车７１２６辆而创下中国汽车海外销售第一名的纪录。今年１至５月份又已签订出口２０００辆的订单，并在越南、埃及、土耳其建立了ＣＫＤ组装厂，实现了整车出口向出口加工技术的转型。此次在北京车展上，中兴汽车又再次发力，宣布两款新车——富奇６５００和驰野２４００同时上市，向国内暂时低迷的ＳＵＶ市场发起冲击。

　　富奇６５００是中兴公司成功收购江西富奇汽车公司后在江西生产的第一款中档ＳＵＶ，此次向市场投放的共有两款车型，富奇６５００标准型的售价为１３．９８万元，豪华型售价为１４．６８万元。富奇６５００有着巨大的身躯，车身长５１６０毫米，宽１８９５毫米，高１９３０毫米，宽大的车身和较高的离地间隙使整体车型奔放、威猛，而先进的组合式钻石前大灯更是像雄狮的眼睛一样炯炯有神。它的内部空间十分宽大，而且通过调整座椅随意组合多变的空间，可以适应不同场合、不同活动的需要。富奇６５００在动力性能上更是表现出色，配置的日本三菱４Ｇ６４四缸１６气门的发动机。

　　中兴驰野２４００是驰野的升级版，标准款售价８．２８万元，配备４Ｙ发动机，豪华款售价８．９８万元，匹配丰田２ＲＺ技术的４Ｇ６４发动机。

　　华泰汽车

　　新车处女秀

　　华泰汽车是国内ＳＵＶ行业的后起之秀，去年凭一款现代特拉卡一鸣惊人，取得了相当可观的销售业绩。今年的北京车展，华泰怀抱着把特拉卡这个品牌做大做强的雄心，在成功推出汽油机型的基础上，又在北京车展上首次推出了集经济性、动力性、环保性于一体特拉卡２．９ＣＲＤＩ柴油机车型。这款全力打造的新车型以其世界最先进水平的ＣＲＤＩ发动机——电控共轨直喷技术领先于国内ＳＵＶ。据华泰汽车权威人士透露，２．９ＣＲＤＩ的市场售价将在３０万以内。

　　２．９ＣＲＤＩ作为华泰特拉卡系列的第四款产品进行了十大改进，使其成为同行业中的领先产品，也更加符合时下ＳＵＶ热爱者高标准的要求。其中最大改进之一要数其发动机，２．９ＣＲＤＩ的电控直喷共轨技术在中国是独一无二的，不但解决了柴油机的噪音问题，与汽油车没有任何区别。它更以精确的燃油计量，通过电磁阀控制的精细雾化，使其可节省１５％燃油，排放达欧ＩＩＩ标准，它的制动盘增至１６英寸，轨道压力增大，使其具有１６３马力的强劲动力。车主可以在宁静舒适的空间里感受越野的澎湃动力，享受ＳＵＶ带来的驰骋生活。

　　另外，华泰特拉卡２．９ＣＲＤＩ在内、外饰上更是做出了九项重要改进，使其无论从外形还是到内饰都更具视觉冲击力。

　　东南“太空车”惊现车展

　　东南汽车是中国汽车界的后起之秀，它生产的东南得利卡、富利卡商务车和东南菱帅轿车都在各自的细分市场取得了相当出色的业绩。今年东南汽车在北京车展上展出了即将上市的一款新车——东南菱绅ＳＯＶＥＲＡＮ全新太空车，成为车展上的一大亮点。

　　东南菱绅ＳＯＶＥＲＡＮ太空车的原型来自于三菱的ＧＲＡＮＤＩＳ，它刚一上市，即畅销亚太市场，其“出于轿车，更胜轿车”的超前设计理念成为该车的最大卖点。东南菱绅继承了原型车的优点，并根据中国消费者的偏好进行了多项改进。它采用三菱４Ｇ６４高效能２．４Ｌ电喷发动机，并以三菱的ＩＮＶＥＣＳ－ＩＩ自动变速箱为基础，通过运动模式的智慧型手自一体变速系统，实现了优秀的操控性能。同时搭载ＣＣＤ倒车监视系统、前置７英寸多功能液晶屏幕影音系统、单键触控式电动天窗等丰富配置，创造出丰富的驾乘便利性，满足商务功能与私人驾乘的复合需求，因而今年４月份一下线，就受到了汽车界内外的强烈关注。据悉这款太空车将于６月末在全国正式上市。

　　此次车展还将展出东南汽车的另一主力车型——东南菱帅ＬＩＯＮＣＥＬ。东南菱帅ＬＩＯＮＣＥＬ源自三菱ＷＲＣ世界汽车拉力锦标赛的冠军车型——三菱ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯ，搭载三菱４Ｇ１８发动机，尽显世界级名车的冠军风范。菱帅自去年３月下线以来，销量已近５万辆。特别是经过今年４月份的全车系价格调整，推出“９９９专案”，进一步提升了性价比，掀起新一轮抢购热潮。与此同时，东南汽车还将特别展出一辆经特殊工艺改装的菱帅，将菱帅与其原型车——三菱ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯ融为一体，创造出前所未有的视觉效果与行动感受，让广大观众进一步领略菱帅ＷＲＣ世界名车的冠军风范。