搜狐汽车讯 沃尔沃卡车亚洲区副总裁，大中国区常务副总裁兼首席运营官吴瑜章在搜狐车展现场访谈中表示：我个人认为卡车是卖不出去的，因为它跟轿车不一样，轿车有钱就买了，所以卡车一定得让客户明白买了这个机器设备想干吗？

　　所以我们一直说卡车不是车，是赚钱盈利的机器！借着这一点我们深刻明白只有赚钱的客户才是满意的客户。如果只是把车推荐给客户，他亏了钱，那么车再好他也不会觉得好。那怎么办呢？所以一定要做到我们在他买车之前，要帮助他设计出来一套完整的赚钱体系。

　　一些用户两年前在北京车展上买第一台车，现在他已经买20了多台车，每个月这20多台车的盈利大约有一两百万，最多的时候有一辆车单月的盈利超过16万。这种模式下是我们所说的并不需要卖车，只需要把客户交会赚钱盈利的机器怎么开动。

　　以前我们常说方便面理论：本来是用每天能造十袋方便面的100块钱的机器，你既然让他买了一千块钱每天造一千袋方便面的机器，你就一定要设计出来他怎么把这个方便面卖掉的方案，因为他如果还是卖十袋的话，设备买的就太不值了。

　　我们一直在想怎么能够解决这个问题，不能光把车推销给人家，一定要做整体解决方案！使我们客户真正用这个机器赚到他最多的钱。以前我们车上有两个司机，我们觉得不行，要配三个司机，这样车就永远不停，永远在运转，使得赚钱盈利达到极限。

　　我们每次跟客户谈：不是你要多少车，而是你的业务是什么样？很多时候客户说我要添车了，我们总是建议他先优化业务，使盈利真正能够提高，因为我们在赚钱的同时让客户省钱，这样才是一个完整的最有效的价值链。