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　　从一个越野迷的角度出发，本届北京车展没有给我任何惊喜，不过，这种平淡反而让我以理性和审视的角度去探访每辆SUV。

国际越野豪门

　　福特集团的路虎可谓人尽皆知，路虎一共有5款车参展，分别是2004款神行者、发现3、G4卫士、揽胜以及防弹揽胜，而且令大家感到意外的是传统的越野硬汉DISCOVERY已经演化成为四轮独立悬挂的城市SUV。

　　JEEP公司展台没有给大家带来任何欣喜，比如2005款的大切诺基、牧马人、新LIBERTY等等，除了一个乖巧可爱的概念车TREO外，别的都是北吉老掉牙的产品，还有号称05版的2500，其实与老版没什么大区别，传说中的新发动机更是没见到。露天场地的角落里倒是有一辆牧马人卢比科和老款自由，不过是北京的经销商展出的。与JEEP相连的三菱展台同样是老掉牙的产品：也难怪，日本三菱公司目前正濒临绝境，三菱公司视消费者安全如无物的态度更让全世界愤怒。不过大家可以看看罗丁参加达喀尔拉力赛的展车，也许从改装方面会学到一些知识。

　　奔驰公司的越野产品是深得人心得的，除了G系列之外还有UNIMOG等卡车，但是民用产品里只展出了ML350城市四驱车，G系列没有出现，UNIMOG则展出了大型的U5000，另外还有一款8X8驱动的ACTROS 4860 SLT值得关注。

　　丰田公司没有把任何国际版的SUV加入车展，只是象征性地展出了一汽陆巡、四川霸道、天津特锐等国产车，凌志只带来了新款RX300。日产也没有展出途乐等进口车型，只有日产帕拉丁SE和达喀尔战车。铃木公司则展出了简装版的JIMNY和VITARA。

　　本次车展韩流倒是门类齐全，从进口的全系列一直到国内组装的还有北京现代新推的，对韩系车感兴趣的朋友可以大饱眼福了。

国产车阵地

　　领头的无疑还是北吉、北汽、猎豹、陆风、长城等厂家，但是无一让人感到欣慰！北吉的产品就不赘述了，北汽除了路霸系列外，有一个很有意思的产品，就是雷驰，说它有意思是因为它集天下之大成，我们很容易能辨别的有奇俊的前脸、CR-V的尾灯、2500的内饰、切诺基的底盘，不过说实话怎么看怎么别扭，与此类似的还有猎豹的旗舰“猎豹先锋”。大家最近非常关注的长城CUV哈弗也亮相了，老远看还真像那么回事，近看难免粗糙，特别是底盘部分，另外展车是两驱款。（作者：青岛农民）