■Coupe(酷派)

■奔驰E级车

■TUCSON(途胜)

■现代Centennial(百年世纪)

■克莱斯勒Pacifica

■现代XG(君爵)

■奔驰C200

■奔驰E240

　　北京汽车正在成为中国汽车不可小视的一个力量！在本次车展上，北京汽车集团的展台虽然不是非常突出，但是，北汽及其合作伙伴的影响却无处不在：奔驰占领了5号馆、戴克和北京吉普联手参展，北京现代也推出了新车型。

　　如果顺利的话，未来几年北京汽车将会呈现联手戴克集团和现代集团，生产奔驰、现代、克莱斯勒、吉普、三菱等5大品牌。下面，就是本报预测的有可能要在北京生产的8款新车。

　　■奔驰E240和E320

　　在奔驰中国公司总裁韩力达眼里，目前，奔驰E比C在中国更有市场空间。因此，北京奔驰有望推出排量2.6升的新款E240和新款E320。

　　奔驰公司表示，新款E级车超越了曾经创造了平均每年销售超过20万辆记录的原有车款，成为世界上最成功的经典豪华车。E级车在此级别车的市场上占有平均24％的市场份额，在一些国家其市场份额甚至超过了40％。

　　新款E级车的设计沿用了梅赛德斯－奔驰特有的典雅线条，并且前所未有地强调了轿车的动态特性。由E级车在1995年所带动的引人瞩目的双头灯的设计趋势在新款车上有所改变，新设计的车头灯角度稍微向后仰，体现出不断进步、动力非凡的气质。侧面观察也会给人同样的感觉：典型的E级车，同时又有全新的、独特的动感和典雅。

　　通过开发可适应乘客与事故的状态的智能防护系统，梅赛德斯－奔驰公司进一步优化了乘客安全性。除了改进的前安全气囊，新款E级车首次装备了两级带力限制器和前排乘员重量自动确定装置。与新增的碰撞传感器相结合，这些系统可以在特殊事故中，提供更精确和合适的乘客保护。前座乘客侧面安全气囊、五个大的车窗安全气囊、高性能安全带张紧器、儿童坐椅自动识别系统和侧翻传感器都是新加的标准安全配置。

　　与上一代车型相比，新款E级车的车身结构在前端拥有更大变形区。这就确保了在发生事故时更好地吸收冲击力，允许乘客座位即使在相当严重的碰撞中也能够保持几乎不被破坏。这款新梅赛德斯轿车已经通过了世界上最严格的安全测试。在这款新梅赛德斯车上，使用高强度合金的比例已经比过去翻了一番，这种合金能够以最轻的质量获得最大的安全性能。发动机罩、前翼板、行李箱盖和前后端模块都是铝制的。

　　新款E级车以其杰出的灵敏性、跑车式的操纵性和完美的转向性展示了其动感特质。最新开发的几乎全铝制的四连杆式前悬架和多连杆独立式后悬挂装置，为其优秀的操控性能提供了坚实的基础。同时，作为标准配置的电液控制制动系统-电子感应制动系统（SBC）和电控车轮稳定行驶系统（ESP）-确保了最高的操纵安全性，帮助驾驶员更好地应对紧急情况。这是SBC继装备梅赛德斯－奔驰SL级跑车后首次进入大规模生产。

　　■奔驰C200

　　“我们将生产新款的C级轿车”，奔驰中国公司总裁韩力达在接受记者采访时说。由于奔驰将生产1.8升排量的发动机，因此，估计北京奔驰将要生产的是排量为1.8升的全新C200轿车。

　　新款奔驰C级别是今年春季才推出来的，系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款式。重新设计的前保险杠、散热器格栅和前照灯为新C级轿车营造出蓄势待发的动感。

　　新一代C级轿车的轮距从1493毫米增加至1505毫米，并装备16英寸205/55R16宽胎。此外，经典型（CLASSIC）和优雅型（ELEGANCE）系列装配了以前只在时尚型（AVANTGARDE）上采用的运动化侧裙板及后保险杠。

　　新一代C级轿车的内饰，在细节上有了更大的提升，其中包括新型驾驶舱设计、更加适合背部线条的坐椅以及THERMATIC自动气候控制系统等。同时，基于纳米技术的新型防划伤油漆也成为新一代C级轿车的标配。

　　DIRECTCONTROL系统确保了新一代C级轿车更加卓越的操控性。这套系统包括提高转弯敏捷性又不牺牲舒适感的全新前后悬挂系统，以及操作感更直接的转向系统。新型6挡手动变速器的操作更加方便精确，换挡行程更短。在配置了标准版运动组件（或AMG运动组件）的车型上，梅赛德斯-奔驰为顾客准备了更加运动化的短行程变速器杆以及其他强调运动风格的配置。

　　在同类产品中，C级轿车一贯以更加安全、舒适和引领技术潮流而被公众所熟知。这次，新一代C级车上又推出融合了弯路照明功能的双氙气前照灯。它与雾灯形成一体，能够大角度地照亮车前和两侧区域，甚至拐角处的路况也清晰可见，从而在转弯时更容易看到路边的车辆和行人，避免事故的发生。

　　从2004年春季起，新一代C级轿车将装备功能更强大的汽车音响系统：Audio50APS和COMANDAPS，它们能够提供全欧洲最新的交通信息，实现动态路况导航。顶级型号的COMANDAPS同时配置了CD播放机、DVD导航、彩色大显示屏（6.5英寸）和四个50瓦扬声器，还可以收发短信息和电子邮件。

　　另外，新一代C级车现在也可以选装一套320瓦的音响系统，其中包括环绕音响和可以通过语音命令来操作车载电话及音响功能的LINGUATRONIC声控系统。梅赛德斯-奔驰是第一家在同类轿车中提供声控导航系统的汽车制造商。

　　奔驰C级轿车凭借其先进的技术、长途驾乘的舒适性和动感灵活的特点，自2000年5月投放市场以来，销量已经超过了126万辆。在如此短时间内取得如此辉煌的销售成绩，这在奔驰公司的销售历史上尚属首次。

　　■克莱斯勒Pacifica

　　克莱斯勒品牌在中国还是一个“新兵”，两年前，一款名叫大捷龙的MPV正式拉开了克莱斯勒在中国的销售，今年车展，克莱斯勒又展出了两款车。种种迹象表明，克莱斯勒品牌很可能在北京吉普公司生产，但具体是哪款车型目前尚不得而知。由于本次展出了克莱斯勒的新车300C，可能有投石问路之意。

　　在目前克莱斯勒的家族中，最受关注的当属2002年推出的克莱斯勒经济款车拓展Pacifica车系了。其已经基本脱离了美国车的痕迹，表现更像世界车。

　　今年春天，克莱斯勒公司刚刚宣布：2005款Pacifica车系将包括定价低于25000美元的经济版、装备良好的旅行版以及顶级豪华版三款车型。

　　克莱斯勒和吉普分部副总裁在发表声明时指出：“随着Pacifica经济版、旅行版以及昂贵的豪华版的推出，克莱斯勒在精致、安全和舒适等方面将提高到一个新水平。”

　　克莱斯勒Pacifica经济版装备有双排五座坐椅，3.8升V6发动机，前轮驱动，新一代多级驱动和正面乘客安全气囊，驾驶员侧面充气式护膝缓冲器，成员分级系统，四轮独立悬挂系统，并且配有昂贵的五连杆后悬挂和四轮制动防抱死盘式制动器。双排五座的Pacifica经济版第二排坐椅可以折叠，并提供92.2立方英尺的储物空间。

　　克莱斯勒Pacifica经济版也提供全轮驱动版，为27975美元。除装备有前轮驱动车型的标准配置外，全轮驱动型配有3.5升单凸轮轴24阀V6发动机，铝制轮毂和全时高性能轮胎。

　　全轮驱动旅行版为31050美元。除具备前驱旅行版的标准配置，全驱旅行版配有真皮坐椅。此外还有选装设备：后驻车辅助装置、19英寸镀铬轮毂和SIRIUS(TM)卫星收音机。2005款克莱斯勒Pacifica豪华型为36995美元(包括680美元固定费用)。其标准配置为：全轮驱动、单频效果外饰，专用19英寸镀铬轮毂，三排六坐椅，后驻车辅助装置，四轮制动防抱死盘式制动器，轮胎压力检测系统，动力可调整踏板，动力提升门，3.5升单凸轮轴24阀V6发动机和四轮独立悬挂系统。

　　■TUCSON（途胜）

　　Tucson（途胜）是现代推出的第二款四门运动型汽车，也是北京现代的第一款SUV产品。该车4月份刚刚在韩国上市，5月份在欧美市场上市。北京现代在本次车展上宣布这款车年内将投产并进入中国市场。

　　Tucson（途胜）将会配备两款发动机，其中最基本的一款动力发动机就是2.0升的4缸发动机，同时配有气门正时控制系统和5速的手动转换系统；而豪华款的产品将配有最具动力性的2.7升DOHCV6发动机，与之相匹配的则是H-matic自动变速系统，它适用于不同长度的调谐式进气系统，有助于使动力在整个制动过程中变得更加平缓。

　　针对驾驶员、乘客和所载货物，Tucson（途胜）能够提供更大更舒适的内部空间。平坦的折叠后座和乘客前座可以提供更宽阔的货物空间。坐椅可以向前折叠，给驾驶员留出额外的储存和工作空间。它也可以完全作为坐椅放置。后坐垫是可以移动的，使塑料地板变得更加干净和持久耐用，以适合每个人不同的固定位置。

　　Tucson（途胜）被赋予的是一种年轻、丰富多彩、活力和动感的形象。选择Tucson（途胜），也就意味着选择了一种生活态度。Tucson（途胜）使我们的生活变得更加刺激和挑战，摆脱平庸。Tucson（途胜）适合那些30岁左右的消费者，男性大多喜欢科技、勇于冒险，热爱体育，兴趣广泛；而

　　Tucson（途胜）的女性买主往往经济独立，追求高品质的生活，喜欢高雅艺术，醉心于大自然，热爱家庭，享受亲情。有了Tucson（途胜），可使我们每天自由游刃于“现实”与“真我”之间，是多姿多彩生活的最佳陪伴者及见证者。

　　Tucson（途胜）将在今年内正式进入国内市场。

　　■Coupe(酷派)

　　Coupe酷派是一辆动感强劲的跑车，由于国内的售价在30万元以内，因此在国内进口车市场有很好的表现。

　　这款新的现代Coupe与以前的设计相比，外形尺寸更大，输出功率也更大，为了满足更多购买者的需求，它选择了四汽缸或者六汽缸的发动机。2.7升的V6Delta发动机输出功率为123千瓦（167ps），它配备有六速的手动换挡装置，可以在各种行驶条件下满足不同用户的需求。

　　除此之外，功率为77千瓦（105ps）的1.6升四汽缸AlphallDOHC发动机和功率为101.5千瓦（138ps）的2.0升四汽缸BetallDOHC发动机可以在日常的行驶条件下表现出卓越的性能，它们可以为外观优美的Coupe汽车增色不少。

　　新款的Coupe汽车（它在韩国市场是以Tuscani商标进行销售，在北美市场是以Tiburon商标进行销售）与原先的设计相比，长度将更大，宽度和高度也将更大，更加重要的是，新款的设计使这款车具备了最优化的尺寸，它可以弥补传统的运动汽车存在的各种不足，比如说丰田的Celica、通用的Astra或者福特的Cougar等车型，而通用Tigra和福特Puma都是欧洲市场上的主流车型。

　　这款为欧洲人而设计的汽车不仅融合了运动汽车的精髓，同时它还考虑了运动汽车的美学特性和乘客的安全舒适性。Coupe汽车将刃口设计元素和流线型外表有机地结合起来，它具有的抛光表面完美地表达出Coupe汽车的运动概念。

　　■现代XG(君爵)

　　XG君爵是在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布的高档商务车，至今都是现代的旗舰车系之一。韩国现代在XG上显示了当时最高水准的造车技术，全车尽显精致质感的豪华气派，同时塑型均以欧式古典浪漫的气息为出发点。优雅的车身上，大型直栅式镀铬水箱罩与四圆式头灯，一副标准顶级豪华房车的架式，酷似劳斯莱斯的车型SilverSeraph的红色直立尾灯，以及低平的尾厢，还有车门镀铬饰条、门把与铝圈，使得XG君爵豪华尊贵而气派。

　　XG是现代汽车公司推出的第一款面向全球市场的豪华轿车，它的发动机是功率强大的3.5DOHCSigmaV6新型发动机，它配有可使发动机更加强劲的“可变进气系统”（VIS），这款汽车还可以配备2.5DOHCDeltaV6发动机，这种发动机的加速过程非常平稳，综合性能十分优越。V6发动机是通过一个高效的计算机系统来进行控制的，这使得控制发动机变得十分容易，另外，这种发动机还具有极高的燃烧效率。XG汽车还配有的一项新特性就是：在4速/5速的双门H-matic换挡系统中，驾驶员可以像手动换挡一样来控制传动装置。

　　■现代Centennial（百年世纪）

　　Centennial豪华型房车是现代汽车的旗舰级车型，它是现代汽车公司为全球富有的消费者准备的顶级豪华轿车，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速H-Matic自动变速器等等。更重要的是，这款豪华汽车的内部装饰是极具审美品位的，不仅宽敞而且非常舒适。

　　Centennial车型采用了两种大容量的发动机，Sigma3.5V6MPI和Omega4.5V8GDI发动机，它的推出标志着现代公司进入了历史新时期。Omega4.5V8GDI发动机不仅是现代汽车公司的第一款V8汽缸发动机，而且也是第一款汽油直接喷射发动机，这种发动机与传统发动机相比，它的输出功率增加了10％，而耗油量则降低了30％。

　　为了使汽车的安全性得到提高，这款汽车配备了各种超现代化的设备，比如智能气囊系统、汽车动态控制器和主动电动控制悬挂系统。智能气囊系统（配有6个气囊隔舱）可以自动检测出车内乘客的数量，安全带的状态和冲撞的严重程度。另外，智能气囊系统还可以提高各种行驶条件下的稳定性和安全性。

　　新款Centennial不久将在欧洲上市。